「航空宇宙用複合材料のグローバル市場（2025-2032）」調査資料を販売開始
株式会社マーケットリサーチセンター
公開日：2025/7/25
（株）マーケットリサーチセンタ－（本社：東京都港区、グローバル調査資料販売）では、「航空宇宙用複合材料のグローバル市場（2025-2032）：製品種類別、エンドユーザー別、地域別」調査資料の販売を2025年7月25日に開始いたしました。世界の航空宇宙用複合材料市場規模（国内市場規模を含む）、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。
■レポート概要
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エグゼクティブサマリー
本レポートは、世界の航空宇宙用複合材料市場を2024年から2031年までの期間を対象に、多角的に分析したものです。複合材料は、高い比強度・比剛性を持ちながら軽量化を実現できることから、航空機の燃費改善、運航コスト低減、環境負荷低減に大きく寄与します。市場規模は調査開始時点で約65億米ドルと評価され、2031年には約110億米ドルへ拡大し、年平均成長率（CAGR）は約7.0％と予測されます。商用機、軍用機、宇宙機、ヘリコプターなど各セグメントで、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）やガラス繊維強化プラスチック（GFRP）、セラミックマトリクス複合材（CMC）といった材料の採用が進行中です。
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市場概要と成長予測
航空需要の回復と新興国市場の拡大を背景に、機体の軽量化要求が高まっています。従来の金属材料に比べ、最大50％の軽量化が可能な炭素繊維複合材は、主翼構造、胴体パネル、尾翼、フラップおよびフラップトラック、フェアリングなど多くの部位に採用されています。2031年には民間航空機向けが市場の約60％を占め、軍用・宇宙用途が残りを構成します。また、宇宙用途では高温環境や放射線耐性が求められるCMCの需要が急増し、2031年までにCMC分野が全体市場の約10％を占める見込みです。
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製品種類別セグメンテーション
複合材料は主に以下の種類に分類されます。
炭素繊維強化プラスチック（CFRP）：高強度・高剛性を活かし、主翼・胴体パネルなど荷重部材で活用。機体重量の大幅削減に貢献します。
ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）：CFRP比でコスト競争力が高く、内装パネル、コンポーネントハウジング、フェアリングなどに多用されます。
アラミド繊維強化プラスチック（AFRP）：衝撃吸収性や耐火性に優れ、ヘリコプターの胴体内張りや緊急脱出装置部品で採用が進んでいます。
セラミックマトリクス複合材（CMC）：高温耐性を活かし、エンジンノズル、排気装置、タービンブレード向けに用途拡大中です。
金属マトリクス複合材（MMC）：アルミニウムやチタンマトリクスに繊維を強化した材料で、高耐熱性部位への応用が期待されています。
各製品は、用途やコスト、性能要件に応じて最適化が進み、今後はハイブリッド複合材や多機能複合パネルなどの開発が市場競争力を左右します。
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用途別分析
用途別では、以下のセグメントに分かれます。
商用航空機：主翼、胴体、および尾翼構造にCFRPを採用し、燃費効率向上とCO₂排出削減を実現。
軍用機：ステルス性や耐久性を重視し、複数の繊維とマトリクスを組み合わせた高性能複合材が用いられます。
宇宙機・打ち上げ機：軽量化と高温耐性が必須で、CMCや高性能プラスチック複合材の需要が急増しています。
ヘリコプター・VTOL機：振動吸収性と衝撃耐性を兼ね備えたAFRPやCFRPがローターブレード、胴体、床構造に採用されます。
衛星構造体・機器ハウジング：高剛性と安定した寸法精度を有する複合パネルが、展開式構造部品や熱制御パネルに利用されます。
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地域別市場動向
北米：商用・軍用機開発拠点が集積し、CFRP需要が最も高い地域です。民間機メーカーの量産ラインが拡大し、サプライチェーンが成熟しています。
欧州：エアバスやサーブなどのOEMが主体で、主翼構造の複合化比率を増加中。再生可能繊維やリサイクル複合材の研究開発も進んでいます。
アジア太平洋：中国、インド、日本、韓国で新興機種開発が活発化。国内サプライヤーの製造能力向上と輸出拡大により、需要が急伸しています。
中東・ロシア：軍用機・地域旅客機の製造拠点として、CMCや高機能複合材料の導入が増加中です。
ラテンアメリカ・アフリカ：航空インフラ整備に伴う小型機需要が増え、GFRPや軽量複合パネルの採用が進んでいます。
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競合環境
主要プレーヤーとして、東レ、三菱レイヨン（現・三菱ケミカル）、Hexcel、Toray Industries、Solvay、SGL グループ、Victrex、Teijin、Cytec Industries、Alcoa メタルマトリクス部門などが挙げられます。これらの企業は、繊維・樹脂材料の開発、前駆体の製造、最終部品のEPC供給までを一貫提供し、OEMとの共同開発契約を通じて差別化を図っています。また、新興企業も次世代マトリクス技術や3Dプリント複合材の研究開発で競争に参入しています。
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市場推進要因と課題
推進要因
燃費規制強化とCO₂排出削減目標
材料性能向上による構造最適化
航空需要の回復と新興市場での旅客機導入
軽量化による運航コスト低減ニーズ
課題
複合材製造コストの高さと量産技術
事故後のリサイクル・廃棄処理
複合部材の接合・補修技術の成熟
サプライチェーンの多層化による納期管理
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将来展望と結論
2031年に向けて、航空宇宙用複合材料市場は次のトレンドで進化すると予想されます。
バイオ系樹脂複合材：持続可能な原料を活用し、ライフサイクルアセスメントを重視した材料開発。
3Dプリント複合材：複雑形状部品の一体成型が可能となり、部品点数削減と設計自由度向上を実現。
スマート複合材：温度・応力をモニタリングできるセンサー機能付き繊維やマトリクスの導入。
マトリクス強化技術：CMCやMMCによる高温部位適用拡大と、接合・補修技術の革新。
製造業各社は、材料メーカー、機体OEM、研究機関との連携を強化し、性能とコストの最適化を両立する統合ソリューションを提供することで、持続可能な成長と競争優位の確立を目指す必要があります。
■目次
エグゼクティブサマリー
1.1 レポートの目的と範囲
1.2 世界の航空宇宙用複合材料市場規模と2025–2032年予測
1.3 市場成長の主要ドライバーと抑制要因
1.4 産業トレンドとイノベーションハイライト
1.5 戦略的示唆と推奨アクション
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レポートイントロダクション
2.1 航空宇宙用複合材料の定義と分類
2.2 調査対象セグメントと分析フレームワーク
2.3 地理的カバレッジと調査期間
2.4 調査仮定事項および制約条件
2.5 用語・略語一覧
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マクロ環境分析
3.1 世界経済動向と航空宇宙産業見通し
3.2 航空機需要・旅客数の推移
3.3 防衛支出・宇宙開発投資動向
3.4 原材料価格（炭素繊維、樹脂）動向
3.5 サプライチェーンと地政学リスク
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市場ダイナミクス
4.1 成長ドライバー
4.1.1 機体軽量化による燃費改善要請
4.1.2 新世代旅客機・輸送機の開発計画
4.1.3 宇宙機・衛星軽量構造ニーズ
4.2 抑制要因
4.2.1 高コスト構造と量産スケールの課題
4.2.2 製造・加工技術の成熟度不足
4.3 機会要因
4.3.1 3Dプリンティング複合材展開
4.3.2 持続可能性（リサイクル・バイオ由来樹脂）
4.4 リスク・課題
4.4.1 試験認証プロセスの長期化
4.4.2 環境・安全規制の強化
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規制・標準化動向
5.1 航空機構造認証基準（FAA、EASA）
5.2 宇宙機材安全基準（NASA規格など）
5.3 ISO/ASTM複合材料関連規格
5.4 環境規制（廃材リサイクル、VOC排出基準）
5.5 将来規制の見通しと市場影響
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材料タイプ別セグメンテーション
6.1 炭素繊維強化プラスチック（CFRP）
6.2 ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）
6.3 ケブラー®繊維複合材
6.4 セラミックマトリックス複合材（CMC）
6.5 金属マトリックス複合材（MMC）
6.6 ハイブリッド複合材料
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プロセス技術別セグメンテーション
7.1 プリプレグオートクレーブ成形
7.2 レジンインフュージョン（VARTM）
7.3 RTM（樹脂トランスファー成形）
7.4 オートクレーブレス（Out-of-Autoclave）
7.5 3Dプリント（マトリックスインクジェクト）
7.6 プロセス別コスト・量産適性評価
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形状・構造別セグメンテーション
8.1 モノリシック構造部材
8.2 サンドイッチパネル（コア材＋スキン）
8.3 チューブラー・格子構造部材
8.4 モジュール一体成形部品
8.5 形状別製造難易度と応用領域
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アプリケーション別セグメンテーション
9.1 主翼・尾翼構造部材
9.2 胴体パネル・ドア構造
9.3 内装コンポーネント（客室天井、シート構造）
9.4 エンジン周辺部品（ファンケース、ディフューザー）
9.5 宇宙機用構造部材（バスバーニア、パネル）
9.6 用途別市場魅力度マトリクス
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エンドユーザー別セグメンテーション
10.1 コマーシャル航空機メーカー（Boeing, Airbus等）
10.2 ビジネスジェット・ヘリコプターOEM
10.3 防衛・軍用機（戦闘機、輸送機）
10.4 宇宙機・衛星システムプロバイダー
10.5 アフターマーケット・MRO用途
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サプライチェーン分析
11.1 原料サプライヤー（繊維、樹脂）
11.2 部材加工メーカー（プリプレグ、テープ製造）
11.3 組立・成形ティア1サプライヤー
11.4 技術ライセンス・共同開発モデル
11.5 サプライチェーンリスクと緩和策
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価格・コスト構造分析
12.1 材料原価構成（繊維、樹脂、加工）
12.2 プロセス別コスト比較とスケールメリット
12.3 為替・関税の影響評価
12.4 リサイクル・再利用によるコスト低減シナリオ
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地域別市場分析：北米
13.1 北米航空宇宙市場規模と動向
13.2 米国商用機・ビジネスジェット需要
13.3 宇宙開発プログラムと複合材適用
13.4 地域別成長予測と投資先
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地域別市場分析：欧州
14.1 欧州航空宇宙市場の特徴（西欧 vs 東欧）
14.2 Airbusグループなど主要顧客動向
14.3 宇宙機関（ESA）プロジェクトと複合材需要
14.4 地域別予測と戦略的示唆
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地域別市場分析：アジア太平洋
15.1 中国商用機プロジェクトの影響
15.2 日本・韓国の防衛・宇宙開発動向
15.3 東南アジア新興OEMとMRO市場
15.4 オーストラリア：研究開発拠点の成長
15.5 地域別成長予測と参入機会
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地域別市場分析：中南米・中東アフリカ
16.1 ブラジル・アルゼンチンの航空産業動向
16.2 GCC諸国の宇宙・軍用機プログラム
16.3 南アフリカ：MRO拠点としての可能性
16.4 地域別市場予測とリスク評価
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競合環境および企業戦略分析
17.1 グローバル主要サプライヤーの市場シェアランキング
17.2 提携・ジョイントベンチャー動向
17.3 技術ライセンス＆OEM戦略
17.4 M&A・投資動向と業界再編状況
17.5 参入障壁と差別化要因分析
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主要企業プロファイル
18.1 企業A：企業概要と沿革／主力製品
18.2 企業B：研究開発ポートフォリオと実証例
18.3 企業C：2024年売上高・財務ハイライト
18.4 企業D：提携・アライアンス事例
18.5 新興ベンチャーE：イノベーティブ技術紹介
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調査手法・調査アプローチ
19.1 定量調査手法（一次・二次データ収集概要）
19.2 定性調査手法（専門家インタビュー、ワークショップ）
19.3 データ検証プロセスと品質管理基準
19.4 市場予測モデル構築の仮定と方法論
19.5 用語・略語一覧再掲
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付録
20.1 図表・グラフ一覧
20.2 調査対象企業・団体リスト
20.3 法的免責事項
20.4 調査協力機関一覧
20.5 次回レポート発行予定
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■レポートの詳細内容・販売サイト
https://www.marketresearch.co.jp/aerospace-composites-market/
■その他、Persistence Market Research社調査・発行の市場調査レポート一覧
https://www.marketresearch.co.jp/persistence-market-research-reports-list/
■ (株)マーケットリサーチセンタ－について
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