「自動車用ブレーキ摩耗センサーのグローバル市場予測（2025～2029）：製品別（電子ブレーキ摩耗センサー、ディスクブレーキ摩耗センサー）」産業調査レポートを販売開始
H&Iグローバルリサーチ株式会社
公開日：2025/7/28
*****「自動車用ブレーキ摩耗センサーのグローバル市場予測（2025～2029）：製品別（電子ブレーキ摩耗センサー、ディスクブレーキ摩耗センサー）」産業調査レポートを販売開始 *****
「自動車用ブレーキ摩耗センサーのグローバル市場予測（2025～2029）：製品別（電子ブレーキ摩耗センサー、ディスクブレーキ摩耗センサー）」産業調査レポートを販売開始
2025年7月28日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「自動車用ブレーキ摩耗センサーのグローバル市場予測（2025～2029）：製品別（電子ブレーキ摩耗センサー、ディスクブレーキ摩耗センサー）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「自動車用ブレーキ摩耗センサーのグローバル市場予測（2025～2029）：製品別（電子ブレーキ摩耗センサー、ディスクブレーキ摩耗センサー）」市場調査レポートの販売を開始しました。自動車用ブレーキ摩耗センサーの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
本レポートは、自動車ブレーキ摩耗センサーのグローバル市場動向を包括的に分析し、製品タイプ別、車両タイプ別、地域別、OEM／アフターマーケット別に市場規模と成長要因・抑制要因を整理しています。基準年は2025年、予測期間は2026年から2030年までとなり、安全性への規制強化、ADAS統合、EV化進展などの視点から業界の将来展望を提供します。主要企業プロフィールとともに戦略的提言も含み、業界関係者・投資家向けの戦略的洞察資料を目的としています。
市場規模と成長展望
・2025年の市場規模は約45.4億米ドルと推定され、2030年には60.3億米ドルに成長すると見込まれています（年平均成長率：CAGR 5.8%）。・別の予測では2024年の推定値が約44.8億米ドルであり、2031年には66.5億米ドル規模となるとされ、CAGR 5.8%～5.3%の範囲で安定的な成長が見込まれています。
・別推計では、2025年から2029年にかけて市場が12.78億米ドル拡大し、成長率はCAGR 6.3%とされており、やや高成長の予測となっています。
成長要因
1. 安全性強化・規制対応需要の高まり 新車安全評価や法規制により、ブレーキ摩耗情報のリアルタイム検知が要求され、センサー導入が促進されています。2. ADASおよび自律運転対応 高度運転支援システムの普及により、ブレーキ摩耗情報の統合と信頼性向上が市場拡大の基盤となっています。
3. 電動車両（EV／ハイブリッド）普及拡大 EVにおいて摩耗管理やメンテナンス最適化の重要性が増し、センサー需要が増加しています。
4. 乗用車・商用車の世界的生産規模拡大 車両台数増加とともに、標準採用が進展しており、アフターマーケット需要も含めて市場規模拡大を支えています。
抑制要因と課題
・コスト圧力：センサーユニットのコストが高く、低価格帯車両への標準導入が進みにくい。・技術導入の難しさ：車載ECUとの統合管理や診断統合に関する複雑性が導入を難しくする。
・代替技術との競合：機械式摩耗インジケーターや整備周期による目視点検との併存・競合が見られる。
セグメント別構成
製品タイプ別（素材・技術別）
・抵抗式センサー・静電容量式／インダクティブ式
・セラミック、複合材料、金属材料タイプ
車両タイプ別
・乗用車・商用車（トラック・バス）
チャネル別
・OEM搭載・アフターマーケット交換品
地域別市場動向
・北米（米国、カナダ）：先端安全規格の導入が早期で、乗用車と商用車市場がともに堅調。・欧州・中東・アフリカ：EUの安全基準導入や新興化安全法規により、技術導入が進展。
・アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国等）：乗用車生産の拡大と中国OEM導入により大幅拡大が見込まれています。
・南米、中東、アフリカ：導入初期段階ながらインフラ整備や安全政策の整備進展と共に成長圏として注目。
競合環境と主要企業
主要プロファイルとして、以下のグローバルおよび地域企業が紹介されています：
・Robert Bosch GmbH・Continental AG
・ZF Friedrichshafen AG
・Knorr‑Bremse AG
・Brembo S.p.A.
・Nisshinbo Holdings, Inc.
・Hella GmbH & Co. KGaA
・Hitachi Astemo, Ltd.
・Aisin Seiki Co., Ltd.
・BorgWarner Inc.
各企業は、センサー技術（抵抗式／非接触式）、OEM供給戦略、新興車両メーカーとの協業により差別化を図っています。
技術トレンドと今後の展望
・素材と製造方式の革新：高耐久センサー、温度変動対応、高精度設計の進化。・統合化システム対応：ADAS・車両診断システムとの連携強化。
・予知保全モデルの導入：摩耗情報によるメンテナンスタイミングの最適化（IoT／コネクテッド車両対応）。
・電動車向け特有要件：回生ブレーキ環境での摩耗トラッキング機能強化。
市場リスクと成長機会
リスク評価
・規制変更や安全基準緩和・新技術の代替、代替インジケーター技術との競合
・OEM戦略の偏りや地域偏在による市場集中リスク
成長機会
・EV／ハイブリッド車市場の拡大によるセンサー搭載需要増・ADAS普及に伴う標準装備化の促進
・新興国市場への展開強化
・アフターマーケット需要の拡充（整備・交換サービス対応）
戦略的提言と展望ガイド
・注力セグメントの明確化：EV／ADAS対応製品、商用車用耐久モジュール、非接触高精度センサー・製品開発ロードマップ（2025–2030）：高耐久・高精度、コスト最適・量産化可能なモデル、車両全体システム統合
・提携構築モデル：自動車OEM、ADASベンダー、システムインテグレーターとの協業強化
・地域戦略の最適化：安全基準・車両生産構造に応じた製品仕様と導入支援体制
要点まとめ
1. 市場規模：2025年約45.4億米ドル → 2030年約60.3億米ドル、CAGR約5.8%2. 成長推進因子：安全規制、ADAS統合、EV化推進、車両生産増
3. 課題：コスト制約、技術導入難度、代替指標の共存
4. 技術潮流：耐久素材、統合センサー、安全予知保全対応
5. 戦略方向性：製品差別化、パートナーモデル、地域展開最適化
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
第1章 調査概要と目的
1.1 調査背景と市場重要性（安全規制の強化、ADAS／EV市場拡大）
1.2 レポートの目的と対象読者（自動車OEM、部品メーカー、技術ベンダー、投資家）
1.3 市場定義とスコープ（車両タイプ別、製品タイプ別、チャネル別）
1.4 基準年および予測期間（2025年基準、2026〜2030年予測）
1.5 調査手法（一次／二次データ、トップダウン／ボトムアップ推計、前提条件）
1.6 データ品質評価と制約要因
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の現状と将来展望
2.2 市場規模推移と成長率（2025年：約45億米ドル→2030年：約60億米ドル、CAGR約5.8％）
2.3 主な市場推進要因（安全規制、ADAS統合、EV普及、車両生産増）
2.4 市場抑制要因（コスト圧力、高精度技術導入難、代替インジケーター）
2.5 製品別／地域別／用途別の注目トレンド
2.6 戦略的提言サマリー
第3章 市場促進要因と産業ドライバー
3.1 グローバル安全規制と新車安全テスト制度の導入
3.2 ADAS／自律運転技術との連携ニーズの高まり
3.3 電動化推進によるメンテナンス＆予知保全の重視
3.4 車両生産の増加と標準搭載トレンド
3.5 アフターマーケット需要の継続的な拡大
第4章 市場抑制要因と構造的課題
4.1 製品コストと価格競争の課題
4.2 車載システムとの統合／ECU互換性の技術的ハードル
4.3 目視点検や機械式インジケーターとの代替競合
4.4 新興国市場での導入コスト制限
第5章 製品タイプ別市場構成分析
5.1 抵抗式センサー（コンタクト型／論理出力）
5.2 静電容量式およびインダクティブ式センサー（非接触型）
5.3 セラミック／複合材料センサー
5.4 金属ベースセンサー（高耐久金属素材）
5.5 製品タイプ別市場規模と成長動向
第6章 車両タイプ別市場分析
6.1 乗用車（乗用セダン、SUV、小型車）向け導入動向
6.2 商用車（トラック・バス）向けモジュールおよび耐久設計
6.3 電動商用車・EVトラック向け特殊ニーズ
6.4 車両種別セグメントによる市場構成比較
第7章 チャネル別売上構造分析
7.1 OEM搭載市場（新車納入時装備）
7.2 アフターマーケット交換/リプレイス市場（整備工場・流通チャネル経由）
7.3 ディストリビューションと価格構成比較
7.4 チャネル別利益構造および売上構成比
第8章 地域別市場動向
8.1 北米（米国・カナダ）：安全規制導入早期化、乗用・商用市場とも堅調拡大
8.2 欧州・中東・アフリカ（EMEA）：EU安全基準、新興市場規制強化による普及推進
8.3 アジア太平洋（中国・インド・日本・韓国）：乗用車生産増、中国メーカーの導入主導
8.4 南米・中東／アフリカ：導入初期段階だが政府支援・インフラ整備に伴う着実な伸長
第9章 市場予測（2024～2030年）
9.1 全市場規模推移（年別、地域別）
9.2 製品タイプ別予測（抵抗式 vs 非接触式 vs 素材別）
9.3 車両タイプ別予測（乗用車 vs 商用車 vs EV商用車）
9.4 チャネル別（OEM vs アフターマーケット）予測
9.5 年平均成長率（CAGR）と比較図分析
第10章 競争環境と主要プレーヤー分析
10.1 市場競争構造と集中度（上位数社によるシェア分布）
10.2 主な参入企業プロファイル
10.2.1 Robert Bosch GmbH
10.2.2 Continental AG
10.2.3 ZF Friedrichshafen AG
10.2.4 Knorr‑Bremse AG
10.2.5 Brembo S.p.A.
10.2.6 Nisshinbo Holdings, Inc.
10.2.7 Hella GmbH & Co. KGaA
10.2.8 Hitachi Astemo, Ltd.
10.2.9 Aisin Seiki Co., Ltd.
10.2.10 BorgWarner Inc.
10.3 各社の技術差別化戦略（抵抗式／非接触式、耐久素材、OEM提携）
10.4 提携／合併・買収（M&A）動向
10.5 SWOT分析による競争評価
第11章 技術トレンドと将来革新方向
11.1 新素材・耐熱耐摩耗設計の採用
11.2 ECUs／ADASシステムとの統合機能の高度化
11.3 IoT対応予知保全モデル構築（摩耗情報クラウド連携）
11.4 電動車両特有用途への対応設計（回生ブレーキ環境向け）
11.5 次世代センサー技術（MEMS、光学型、無接触型など）
第12章 規制・認証・標準化環境
12.1 国別／地域別の安全規制・自動車安全基準動向
12.2 製品性能試験、安全認証（耐摩耗、防滴、耐温性等）
12.3 EU／EPA／その他規格適合要件
12.4 法規制変更の影響評価と市場の対応可能性
第13章 投資動向と市場参入戦略
13.1 ベンチャー投資および技術開発支援
13.2 主要企業による戦略的M&A事例
13.3 新興国市場参入の障壁と支援モデル
13.4 資金調達とIPO事例
第14章 付録・バリューチェーン構造
14.1 供給バリューチェーン構造（原材料→製造→OEM→アフターマーケット）
14.2 コスト構造と価格構成分析
14.3 OEM／ODM戦略によるブランド展開
14.4 サービス・保守・認証エコシステム形成
第15章 ケーススタディ：導入・成功事例
15.1 欧州A社：ADAS統合型センサー採用導入モデル
15.2 北米B社：商用車への耐久型センサー展開事例
15.3 アジアC社：新興国市場でのコスト特化モデル導入
第16章 結論と戦略的提言
16.1 市場の全体展望と課題整理
16.2 製品技術とサービス差別化の方向性
16.3 地域別参入戦略・ビジネスモデル設計
16.4 将来展望：次世代センサー、スマート診断、戦略提携
※「自動車用ブレーキ摩耗センサーのグローバル市場予測（2025～2029）：製品別（電子ブレーキ摩耗センサー、ディスクブレーキ摩耗センサー）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/automotive-brake-wear-sensors-market
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****
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・TEL：03-6555-2340 E-mail：pr@globalresearch.co.jp
・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング
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