「サードパーティロジスティクス（3PL）の世界市場：用途別（輸送サービス、倉庫・配送サービス、その他）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始
H&Iグローバルリサーチ株式会社
公開日：2025/7/31
*****「サードパーティロジスティクス（3PL）の世界市場：用途別（輸送サービス、倉庫・配送サービス、その他）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始 *****
「サードパーティロジスティクス（3PL）の世界市場：用途別（輸送サービス、倉庫・配送サービス、その他）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始
2025年7月31日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「サードパーティロジスティクス（3PL）の世界市場：用途別（輸送サービス、倉庫・配送サービス、その他）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「サードパーティロジスティクス（3PL）の世界市場：用途別（輸送サービス、倉庫・配送サービス、その他）（2025年～2029年）」市場調査レポートの販売を開始しました。サードパーティロジスティクス（3PL）の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
1. レポートの目的と市場定義
本レポートは、企業が自社の物流機能を外部専門企業にアウトソーシングする「サードパーティロジスティクス（3PL）」市場の現状と、2025年から2029年にかけた中長期の成長シナリオを明らかにすることを目的とします。3PLには、輸送サービス、倉庫・配送サービス、付帯サービス（包装・検品・リバースロジスティクスなど）が含まれ、Eコマースの急拡大やサプライチェーン高度化のニーズに応えるキードライバーとして位置づけられています。
1. 市場規模推移と予測
・2024年実績市場規模：6,628億米ドル
・2025–2029年CAGR：8.4%
・2029年予測市場規模：約9,200億米ドル相当
この期間、3PL市場は企業のアウトソーシング比率上昇と、IoT／ビッグデータを活用した運行管理・在庫最適化ソリューション需要の拡大を受け、高い成長を持続する見込みです。
1. 市場セグメンテーション
3.1 用途別
・輸送サービス：陸上・海上・航空貨物輸送全般。長距離輸送からラストマイル配送まで涵蓋。・倉庫・配送サービス：保管、ピッキング、梱包、ラベリング、ラストマイル配送など一貫した物流オペレーション。
・その他付帯サービス：リバースロジスティクス、クリアランス業務、梱包設計・資材調達など。
3.2 エンドユーザー産業別
・Eコマース／小売：オンライン注文の急増に対応する迅速配送・返品処理需要が最も高い。・製造業：部品・完成品のジャストインタイム納入や工場間輸送の効率化ニーズ。
・ヘルスケア／医薬品：温度管理が必要な医薬品や医療機器のコールドチェーン対応。
・自動車：部品調達・完成車輸送のグローバル最適化。
1. 主要成長ドライバー
1. Eコマース市場の拡大オンライン注文数の急増に対応するため、迅速かつ柔軟な物流ネットワーク構築を図る企業が3PLを積極採用。同日配送・翌日配送サービスをめぐる競争が激化し、都市部配送センターやマイクロフルフィルメント戦略が進行中。
2. サプライチェーンの複雑化グローバル調達と多拠点生産の進展により、複数チャネル間での情報連携・在庫制御が求められ、専門ノウハウを持つ3PLへのアウトソーシング需要が高まっている。
3. デジタル化・可視化ソリューションの普及IoTトラッキング、ビッグデータ分析、AI予測アルゴリズムを活用した運行最適化・需要予測サービスが3PLの付加価値として定着。
1. 市場トレンドとイノベーション
・シェアリング物流：空きトラックや倉庫スペースをプラットフォームでマッチングし、稼働率最大化を図る協業モデルが台頭。
・グリーンロジスティクス：EVトラック導入、荷役機器の省エネルギー化、ルート最適化によるCO₂排出削減サービスを展開。
・ラストワンマイル自動化：ドローン配送や自動運転車両によるラストマイル物流の実証プロジェクトが世界各地で進行中。
・マルチモーダル統合：陸海空をシームレスに連携し、トータルコスト最適化を図るソリューションが増加。
1. 課題とリスク要因
・規制・税制の多様性：国・地域による通関規制や環境規制の違いに迅速に対応する必要がある。
・労働力不足と賃金上昇：倉庫作業員や運転手の確保が難航し、労務コストの増大が物流費全体を押し上げている。
・サイバーセキュリティ：IoT機器やデジタルシステムの普及に伴い、情報漏えい・システムダウンリスクへの対策が急務。
・外部ショック：パンデミックや自然災害による国際物流寸断リスクを軽減する多元化ネットワーク構築が求められている。
1. 地域別市場展望
・北米：大手Eコマース企業の物流投資に伴い、専用物流拠点とラストマイルハブが急増。比較的安定した規制環境で多様な3PLサービスが成熟。
・欧州：環境規制の厳格化を背景にグリーンロジスティクスやシェアリングモデルが先行。EU域内通関統合の進展も追い風に。
・アジア太平洋：中国・インドを中心としたEコマース爆発が地場3PLとグローバル大手の競争を激化。価格競争とサービス差別化が並行。
・中南米／中東・アフリカ：インフラ整備状況に差があるが、政府主導の物流ハブ開発投資が進み、将来の成長余地が大きい。
1. 競合環境と主要企業プロファイル
市場には、DHL、Kuehne+Nagel、DB Schenker、UPS、FedExなどのグローバル大手と、各地域の地場3PLプロバイダーが並存。
・DHL Supply Chain：統合物流プラットフォームでサプライチェーン可視化を実現。・Kuehne+Nagel：ヘルスケア向けコールドチェーンソリューションをグローバル展開。
・DB Schenker：自動化倉庫とマルチモーダル交通網を連携しエンドツーエンド最適化。
・地場プロバイダー：通関・規制知見を活かしたラストマイル特化サービスで市場シェアを拡大。
1. 調査手法と報告構成
・一次データ：3PL企業経営層・営業担当者、主要荷主企業へのインタビュー
・二次データ：公的統計、業界団体報告書、企業年次報告書
・市場推計：ボトムアップ方式（荷主のアウトソーシング比率×平均単価）と、トップダウン方式（世界GDP×物流サービス比率×アウトソーシング率）によるハイブリッド手法
・分析手法：SWOT、PESTEL、Porter’s Five Forces、シナリオ分析、感度分析
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
第1章 序論
1.1 レポートの目的と範囲
1.1.1 サードパーティロジスティクス（3PL）市場の定義
1.1.2 調査対象期間（2025–2029年）および地理的範囲
1.1.3 レポートの構成と対象読者
1.2 調査方法論
1.2.1 一次データ収集（業界関係者インタビュー、アンケート調査）
1.2.2 二次データ収集（公的統計、企業年次報告書、業界レポート）
1.2.3 市場推計アプローチ（ボトムアップ方式・トップダウン方式）
1.2.4 用語定義および略語一覧
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 2024年実績市場規模と2025–2029年予測（CAGR 8.4%）
2.2 主要市場ハイライト
2.2.1 成長ドライバーの概要
2.2.2 市場抑制要因の概要
2.3 用途別・産業別・地域別ハイライト
2.4 主要機会とリスクシナリオ
第3章 市場環境分析
3.1 マクロ経済トレンド
3.1.1 世界経済成長と貿易動向
3.1.2 Eコマース拡大と消費行動の変化
3.2 技術進化とデジタル化の影響
3.2.1 IoT／ビッグデータ分析の普及
3.2.2 AI・ロボティクス導入動向
3.3 規制・政策環境
3.3.1 通関・輸送規制の最新動向
3.3.2 環境・脱炭素化規制とグリーンロジスティクス
第4章 サービス別市場セグメンテーション
4.1 輸送サービス
4.1.1 陸上輸送（トラック、鉄道）
4.1.2 海上輸送（LCL／FCL、プロジェクト貨物）
4.1.3 航空輸送（エクスプレス、定期便）
4.2 保管・倉庫サービス
4.2.1 フルフィルメントセンター運営
4.2.2 コールドチェーン・温度管理倉庫
4.2.3 ハザード物品・危険品保管
4.3 付帯・付加価値サービス
4.3.1 梱包・検品・アッセンブリ
4.3.2 リバースロジスティクス（返品・リユース）
4.3.3 クリアランス・税関手続きサポート
第5章 エンドユーザー産業別セグメンテーション
5.1 Eコマース／小売業界
5.1.1 同日配送・翌日配送モデル
5.1.2 マイクロフルフィルメント戦略
5.2 製造業界
5.2.1 ジャストインタイム納入サービス
5.2.2 部品サプライチェーン管理
5.3 ヘルスケア・医薬品業界
5.3.1 コールドチェーン対応ソリューション
5.3.2 トレーサビリティ・コンプライアンス
5.4 自動車業界
5.4.1 部品輸送最適化
5.4.2 完成車輸送モデル
5.5 その他産業（食品・飲料、化学、技術機器など）
第6章 地域別市場分析
6.1 北米市場
6.1.1 米国：ラストマイル配送インフラ
6.1.2 カナダ：寒冷地物流戦略
6.2 欧州市場
6.2.1 EU域内統合と環境規制
6.2.2 英国：Brexit後の物流再編
6.3 アジア太平洋市場
6.3.1 中国：地場3PL企業の台頭
6.3.2 インド：Eコマース急成長の恩恵
6.3.3 日本・韓国：高付加価値物流サービス
6.4 中南米・中東・アフリカ市場
6.4.1 ブラジル：インフラ整備と物流ハブ戦略
6.4.2 UAE・サウジ：自由貿易ゾーンの物流ポテンシャル
6.4.3 南アフリカ：多モード輸送の展開
第7章 主要成長ドライバーとトレンド
7.1 Eコマース・デジタル化ニーズ
7.2 サプライチェーンの可視化・最適化
7.3 持続可能性・ESG対応とグリーンロジスティクス
7.4 シェアリング経済型物流プラットフォーム
7.5 自動化技術（倉庫、配送）の普及
第8章 市場抑制要因とリスク
8.1 労働力不足と賃金上昇リスク
8.2 規制・通関手続きの複雑化
8.3 サイバーセキュリティ・データプライバシー
8.4 地政学的リスクと外部ショック（パンデミック、災害）
第9章 価格動向とコスト構成
9.1 輸送運賃動向（LTL、FTL、空海運）
9.2 倉庫賃料と人件費の推移
9.3 追加サービスの単価動向
第10章 競争環境分析（Porter’s Five Forces）
10.1 新規参入の脅威
10.2 代替サービスの脅威
10.3 買い手の交渉力
10.4 売り手の交渉力
10.5 既存競合企業間の競争度
第11章 主要企業プロファイル
11.1 DHL Supply Chain – 統合物流プラットフォーム戦略
11.2 Kuehne + Nagel – ヘルスケア／コールドチェーン展開
11.3 DB Schenker – 自動化倉庫とマルチモーダル統合
11.4 UPS Supply Chain Solutions – 最適化アルゴリズムとイノベーション
11.5 FedEx Logistics – eコマース向けマイクロフルフィルメント
11.6 地場3PLプロバイダー – 各地域リーダー企業動向
第12章 市場シナリオ分析と感度分析
12.1 ベースラインシナリオ（現状推移）
12.2 楽観シナリオ（Eコマース急成長、規制緩和）
12.3 悲観シナリオ（労働力不足、サプライチェーン断絶）
12.4 感度分析（CAGR、労務コスト、燃料価格）
第13章 戦略的示唆と将来展望
13.1 市場参入／提携戦略の提言
13.2 技術投資優先領域（自動化、デジタル化）
13.3 グリーンロジスティクス推進アプローチ
13.4 リスクヘッジとサプライチェーンの多元化
第14章 調査手法詳細と付録
14.1 用語集および略語一覧
14.2 図表リスト
14.3 参考文献およびデータソース
14.4 調査会社プロファイル
14.5 お問い合わせ先情報
※「サードパーティロジスティクス（3PL）の世界市場：用途別（輸送サービス、倉庫・配送サービス、その他）（2025年～2029年）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/third-party-logistics-3pl-market
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
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