「船舶用リチウムイオン電池の世界市場（2025～2032）」調査資料を販売開始

（株）マーケットリサーチセンタ－（本社：東京都港区、グローバル調査資料販売）では、「船舶用リチウムイオン電池の世界市場（2025～2032）：製品種類別、エンドユーザー別、地域別」調査資料の販売を2025年8月1日に開始いたしました。世界の船舶用リチウムイオン電池市場規模（国内市場規模を含む）、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■レポート概要
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本レポートでは、次世代の海洋輸送・船舶推進技術として注目される船舶用リチウムイオン電池市場を、2025年から2032年までの予測期間にわたり多角的に分析しています。世界市場規模は2024年の約12億米ドルから年平均成長率（CAGR）約18％で成長し、2032年には約50億米ドル超に達すると想定されます。製品タイプ、船舶用途、船型、地域別に細分化した市場構造を示し、成長要因や抑制要因、技術動向、主要企業の戦略を網羅的に解説します。
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市場の背景と定義
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船舶用リチウムイオン電池とは、航行中の動力源あるいは補助電源として船舶に搭載される二次電池で、高エネルギー密度、高出力密度、長寿命、安全性の高さが特徴です。従来のディーゼル発電機や鉛蓄電池に代わるクリーンエネルギー技術として、港湾運送、フェリー、沖合プラットフォーム用艇など多様な船舶に導入が進んでいます。
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調査アプローチ
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本調査は、一次調査として船舶メーカー、電池サプライヤー、船級協会、港湾運営企業への定性インタビューを実施し、二次調査として業界団体レポート、政府環境政策文書、企業プレスリリース、公開特許情報を参照しています。市場予測にはトップダウンおよびボトムアップの両手法を用い、過去実績と将来シナリオを検証しています。
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市場セグメンテーション
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本レポートでは以下の観点で市場を細分化しています：
製品タイプ：円筒型、角形、プリズム型、その他
船舶用途：動力推進、停泊時電源、緊急時バックアップ
船型：フェリー・旅客船、タンカー・貨物船、巡視船・海洋プラットフォーム艇
地域：北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ
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市場動向：推進要因
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クリーン海運への規制強化が最大の推進因です。国際海事機関（IMO）の温室効果ガス削減目標や各国の排ガス規制により、電動船舶へのシフトが加速しています。さらに、電力網未整備地域でも静粛性・低振動の電池推進システムが評価され、新興市場での需要拡大を促しています。
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市場動向：抑制要因
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高コスト構造が普及の障壁となっています。リチウムイオン電池の初期導入費用は従来技術と比較して依然高額であり、船舶の総保有コスト削減効果が現れるまでに一定の期間が必要です。また、船舶環境への適用にあたり、耐水・耐振動・耐火基準のクリアが技術的課題となっています。
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市場動向：機会
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再生可能エネルギーと組み合わせたシステム構築が大きな機会です。洋上風力発電などからの電力給電と蓄電の連携で、船舶のオンサイト充電ステーション整備が進展中です。さらに、燃料電池とのハイブリッド化によって航続距離拡大とエネルギー効率向上が期待されます。
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市場規模と予測
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世界市場は2024年の約12億米ドルから、2025年に約14億米ドル、2028年に約28億米ドルへと倍増する見通しです。2032年には約50億米ドルを突破し、船舶全体の電動化率は20％超に達すると予測されます。地域別では、アジア太平洋が最大市場となり、欧州と北米が高い成長率を維持します。
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製品タイプ別動向
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プリズム型が高エネルギー密度を活かした長航続距離用途でシェアを拡大中です。一方、円筒型は製造コストと熱管理容易性から短距離フェリーや巡視艇で多く採用されており、角形は積載効率の高さを評価されて停泊時電源用途で優位性を示しています。
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船舶用途別動向
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動力推進用途が市場の半分以上を占め、特に短距離定期航路のフェリーにおいて電動化が進展しています。停泊時電源では港湾でのCO₂削減要請を受け、陸電（Cold Ironing）代替としてリチウムイオン電池が採用されるケースが増加しています。
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地域別動向
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アジア太平洋は中国・韓国の造船大手が電動船舶の開発を推進し、最大の需要国となります。欧州では厳格な環境規制によりノルウェー、ドイツで実証プロジェクトが多数稼働中です。北米は規制枠組みと技術投資で追随傾向にあり、米国西海岸やカナダで導入促進策が進んでいます。
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競合環境と主要企業プロフィール
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主要サプライヤーには、大手電池メーカーや造船所系エンジニアリング企業が名を連ねます。既存の自動車向け電池大手が海洋市場へ参入する一方、造船大手は専用バッテリーパッケージ開発やシステム統合で差別化を図っています。提携・合弁や試験プラント稼働など、各社の戦略動向を詳細にプロファイルしています。
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供給サイドの力学
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原材料であるリチウム、コバルト、ニッケル等の調達安定性が鍵となります。海洋用途特有の高信頼性・長寿命要求に応えるため、サプライチェーンの透明性強化やリサイクル技術導入が進行中です。また、電池セルからパッケージ、管理システムまでの一貫生産体制を構築する動きが強まっています。
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技術革新とイノベーション
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固体電解質やシリコン負極材など次世代電極技術を船舶用に応用する研究開発が活発化しています。さらに、AIによるバッテリー劣化予測や遠隔監視システムの導入で運用最適化が進み、安全性向上とコスト削減を両立する革新的ソリューションが登場しています。
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今後の展望
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2030年代にかけて、電池価格低減や再生可能エネルギー連携が市場成長を支えます。航続距離延伸や超高速充電技術の商用化、燃料電池ハイブリッドとの組み合わせが実現すれば、船舶の完全電動化が加速します。業界関係者は、本レポートの洞察を基に、技術投資や事業戦略を策定し、持続可能な海運産業の実現に貢献できるでしょう。

■目次
はじめに
1.1 レポートの目的と背景（海洋輸送における脱炭素化とバッテリー技術の融合）
1.2 調査範囲および定義（船舶用リチウムイオン電池の対象領域と市場区分）
1.3 想定前提条件および調査期間（2025～2032年の市場予測期間設定）
1.4 調査手法とデータ収集プロセス（一次・二次資料収集および専門家インタビューの概要）
1.5 用語解説（主要用語の定義および略語一覧）
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市場ダイナミクス分析
2.1 成長要因
 2.1.1 環境規制強化（IMOの排ガス規制、新SOx/NOx規制）
 2.1.2 燃料コスト削減ニーズ（電動推進による運航コスト低減効果）
 2.1.3 技術成熟度向上（セルエネルギー密度と安全性の進展）
2.2 抑制要因
 2.2.1 初期導入コスト（船舶改修・バッテリーパック導入費用）
 2.2.2 インフラ不足（陸上・海上充電ステーション網の未整備）
2.3 市場機会
 2.3.1 グリーン船舶認証制度（環境配慮型船舶への補助金・優遇策）
 2.3.2 ハイブリッド動力システム（ディーゼル／電動併用モデルの普及）
2.4 市場リスク・課題
 2.4.1 原材料価格の変動（リチウム、コバルトなど資源価格高騰）
 2.4.2 リサイクル・廃棄物処理（使用済みセルの回収と再利用技術）
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世界市場規模と予測
3.1 過去市場規模の推移（2018–2024年の実績データ分析）
3.2 2024年実績：販売数量および売上高分析
3.3 2025–2032年中期予測（数量・金額ベースのシナリオ別予測）
3.4 シナリオ分析（ベースケース／楽観ケース／悲観ケースの前提設定）
3.5 地域別CAGR予測と主要ドライバー感度分析
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製品タイプ別分析
4.1 セルフォーマット別（円筒形、角形、プリズマティック）
 4.1.1 円筒形セル（設計自由度と温度管理特性）
 4.1.2 角形セル（高エネルギー密度パックへの適用）
 4.1.3 プリズマティックセル（船舶空間最適化要求への対応）
4.2 システム構成別（モジュール式、ラック式、パック統合型）
 4.2.1 モジュール式システム（拡張性とメンテナンス性）
 4.2.2 ラック式システム（標準化によるコスト低減効果）
 4.2.3 パック統合型システム（一体化による信頼性向上）
4.3 バッテリー管理システム（BMS）機能比較
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化学系統別分析
5.1 リチウム鉄リン酸塩（LFP）電池
 5.1.1 安全性と寿命特性
 5.1.2 コスト競争力と海洋環境適用性
5.2 ニッケルマンガンコバルト（NMC）系電池
 5.2.1 エネルギー密度と出力性能
 5.2.2 冷温環境下における放電特性
5.3 固体電解質（ASSB）技術の商用化動向
5.4 次世代材料（シリコン・ケイ素負極、硫黄正極など）
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エンドユーザー／用途別分析
6.1 カーフェリー・高速旅客船向け需要
 6.1.1 短距離航行での急速充電インフラ要件
6.2 港湾用移動式クレーン・ゲートローダー
 6.2.1 陸上電源連携型バッテリーシステム
6.3 漁船・沿岸漁業船舶
 6.3.1 省エネ航行と揚網ポンプ電源化
6.4 商船（コンテナ船・バルクキャリア）向けハイブリッド用途
6.5 海洋調査船・DP船（ダイナミックポジショニング船）
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船型別分析
7.1 フェリー・旅客船
 7.1.1 船内エネルギーマネジメントシステム最適化
7.2 油送船・LNG船（補助推進用バッテリー）
7.3 コンテナ船・RORO船（主機関ハイブリッド使用）
7.4 オフショア支援船・調査船（高出力連続運転ニーズ）
7.5 潜水艦・特殊船舶（静粛性・安全性要求）
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地域別市場分析
8.1 北米市場
 8.1.1 米国：EPA・CARB規制のインパクト
 8.1.2 カナダ：グリーン船舶助成策とプロジェクト事例
8.2 欧州市場
 8.2.1 北海・バルト海航路での導入動向
 8.2.2 地中海・大西洋航路における事業モデル
8.3 アジア太平洋市場
 8.3.1 中国：電動フェリー・漁船市場の急成長
 8.3.2 日本・韓国：港湾インフラ整備と連携プロジェクト
8.4 中東・アフリカ市場（LNG船のバッテリー補助推進）
8.5 南米市場（内陸水運および河川輸送の電動化）
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競争環境分析
9.1 グローバル主要メーカーのシェア動向
9.2 技術ベンチマーキング（エネルギー密度／耐久性比較）
9.3 戦略的イニシアチブ（M&A、合弁事業、協業ネットワーク）
9.4 価格競争と差別化要素（総所有コストTCO分析）
9.5 SWOT分析（市場全体の強み・弱み・機会・脅威）
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企業プロファイル
10.1 CATL（Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.）
 10.1.1 企業概要と海洋用製品ラインナップ
 10.1.2 主要パートナーシップとプロジェクト事例
10.2 Samsung SDI
10.3 LG Energy Solution
10.4 BYD
10.5 Tesla（Marine Power部門）
10.6 Wärtsilä Energy（エネルギーシステム統合）
10.7 その他主要プレーヤー（地方サプライヤー含む）
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技術トレンドとイノベーション
11.1 高速充電技術（450 kW級以上）の実用化動向
11.2 バッテリーパック軽量化・高強度ケース設計
11.3 デジタルツイン／AIベースのBMS最適化事例
11.4 セルリサイクル技術と循環型エコシステム構築
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規制・政策動向
12.1 国際海事機関（IMO）によるGHG削減ロードマップ
12.2 各国クリーンエネルギー助成金・税制優遇策
12.3 安全基準・認証規格（ISO 23830など）
12.4 船級協会の技術ガイドライン
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付録
13.1 図表リスト
13.2 略語一覧
13.3 調査手法詳細
13.4 問い合わせ先情報

■レポートの詳細内容・販売サイト
https://www.marketresearch.co.jp/marine-lithium-ion-battery-market/

■その他、Persistence Market Research社調査・発行の市場調査レポート一覧
https://www.marketresearch.co.jp/persistence-market-research-reports-list/

■ (株)マーケットリサーチセンタ－について
拠点：〒105-0004 東京都港区新橋1-18-21
企業サイト：https://www.marketresearch.co.jp
ビジネス内容：産業調査レポートの作成・販売
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