「自動運転車の世界市場（～2035年）」産業調査レポートを販売開始

H&Iグローバルリサーチ株式会社

公開日：2025/9/12

*****「自動運転車の世界市場（～2035年）」産業調査レポートを販売開始 *****

2025年２月5日

H&Iグローバルリサーチ（株）

*****「自動運転車の世界市場（～2035年）」産業調査レポートを販売開始 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、MarketsandMarkets社が調査・発行した「自動運転車の世界市場（～2035年）」市場調査レポートの販売を開始しました。自動運転車の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

“世界の自動運転車市場は2024年に37,090千台、2035年に76,217千台に達し、2024年～2035年の年平均成長率は6.8%と予測”自動運転車市場は、自律走行技術や人工知能の進歩に支えられ、より安全で便利な車を求める消費者ニーズの高まりにより拡大。特に北米や欧州など、自動車産業が堅調で支援政策が整備されている地域では、政府投資や規制当局の支援が採用を加速させています。さらに、アジア太平洋地域、特に中国における急速な技術進歩は、パートナーシップや自律走行車両の配備を通じて成長を促進し、世界市場の拡大にさらに貢献しています。

“予測期間中、自動運転車市場ではL4セグメントが顕著な成長を遂げる見込み”
レベル4（L4）セグメントは、自律走行技術の進歩や、ロボットタクシーや自律走行シャトルなどのアプリケーションの需要増加により、自動運転車市場で顕著な成長が見込まれています。事前に定義された運用領域内で完全な自律走行が可能なL4車両は、都市モビリティと公共交通を変革します。Navya（フランス）やHolon GmbH（ドイツ）のような企業がこの分野を開拓しており、Navyaは都市交通システムに統合するための自律走行シャトルをテストし、Holonはキャンパスや都市部での使用を目的としたシャトルを開発しています。米国では、Waymo LLCが完全自律型ロボットタクシーの運行をフェニックスとサンフランシスコに拡大し、実世界での応用におけるL4自律性の実現可能性を示しています。Cruise LLC、Zooxなどのプレーヤーによる大規模な投資とともに、欧州と北米における規制の枠組みは、L4車両の採用をさらに加速し、輸送とモビリティ・ソリューションの変革の兆しを示しています。

“予測期間中、自動運転車市場ではカメラ分野が最も急成長する見込み”
カメラ分野は、先進運転支援システム（ADAS）や自律走行機能を実現する上で重要な役割を果たすため、自動運転車市場で急成長を遂げる見通しです。カメラは、アダプティブ・クルーズ・コントロール、交通標識認識、車線逸脱警告、自動緊急ブレーキなどの重要な機能をサポートします。戦略的な位置に取り付けられたカメラは、ナビゲーション、安全性、状況認識のための包括的な視覚データを提供します。ロバート・ボッシュGmbHのMPC3カメラ・システムのようなイノベーションは、高度なアルゴリズムを統合して物体検出を強化したもので、このセグメントの技術的進歩を象徴しています。BMW X3 2023やBMW 5シリーズなどの車両には、ボッシュの先進カメラ・システムが搭載されており、安全性と自動化の強化におけるカメラ技術の採用が拡大していることを浮き彫りにしています。自動車の安全性と自動化が優先課題となるにつれ、高解像度の画像処理技術とセンサーフュージョン技術に対する需要が、カメラ分野の大幅な進歩を促しています。

“予測期間中、自動運転車市場では欧州が大きなシェアを占める見込み”
欧州は、旺盛な消費者需要、好調な自動車産業、2024年7月からADAS機能を義務付けるEUの一般安全規則2（GSR2）のような支援的な規制によって、自動運転車市場で注目すべきシェアを占めることになりそうです。フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、BMWなどの主要自動車メーカーは、コンチネンタルAGやボッシュなどのサプライヤーとともに、自律走行技術に多額の投資を行っています。ドイツは、2024年3月にフォルクスワーゲンがモービルアイと提携し、都市型モビリティ向けにレベル4の自律走行型ID.Buzzを開発するなどの取り組みによって市場をリードしており、この地域がイノベーションと先進モビリティ・ソリューション…

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

1 はじめに
1.1 調査目的 28
1.2 市場の定義 29
1.2.1 包含と除外 31
1.3 調査範囲 32
1.3.1 対象市場 32
1.3.2 考慮した年数 32
1.4 考慮した通貨 33
1.5 単位の検討 33
1.6 利害関係者
2 調査方法 34
2.1 調査データ 34
2.1.1 二次データ 35
2.1.1.1 二次資料 36
2.1.1.2 二次資料からの主要データ 37
2.1.2 一次データ 37
2.1.2.1 一次調査参加者 38
2.1.2.2 需要側と供給側の一次インタビュー対象者 38
2.1.2.3 一次インタビューの内訳 38
2.1.2.4 一次調査の目的 39
2.2 市場規模の推定 39
2.2.1 ボトムアップアプローチ 40
2.2.2 トップダウンアプローチ 41
2.3 データの三角測量 42
2.4 要因分析 44
2.5 リサーチの前提 45
2.6 研究の限界 46
2.7 リスク評価 47
3 エグゼクティブ・サマリー 48
4 プレミアムインサイト 52
4.1 自動運転車市場におけるプレーヤーの魅力的な機会 52
4.2 自動運転車市場、地域別 53
4.3 自動運転車市場：自律性のレベル別 53
4.4 自動運転車市場：コンポーネント別 54
4.5 自動運転車市場：モビリティタイプ別 54
4.6 自動運転車市場：車両クラス別 55
5 市場の概要 56
5.1 はじめに 56
5.2 市場ダイナミクス 56
5.2.1 ドライバー 57
5.2.1.1 交通安全向上への注力 57
5.2.1.2 先進安全技術の統合に対する政府の規制 57
5.2.1.3 自律走行型ライドヘイリングサービスの台頭 59
5.2.2 抑制要因 59
5.2.2.1 高い開発コスト 59
5.2.2.2 データプライバシーに関する懸念 59
5.2.3 機会 61…