「自動車用鉛蓄電池のグローバル市場予測：用途別（アフターマーケット、OEM）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始
H&Iグローバルリサーチ株式会社
公開日：2025/5/2
*****「自動車用鉛蓄電池のグローバル市場予測：用途別（アフターマーケット、OEM）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始 *****
「自動車用鉛蓄電池のグローバル市場予測：用途別（アフターマーケット、OEM）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始
2025年5月2日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「自動車用鉛蓄電池のグローバル市場予測：用途別（アフターマーケット、OEM）（2025年～2029年）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Technavio社が調査・発行した「自動車用鉛蓄電池のグローバル市場予測：用途別（アフターマーケット、OEM）（2025年～2029年）」市場調査レポートの販売を開始しました。自動車用鉛蓄電池の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
1. 市場定義と調査範囲
自動車用鉛蓄電池（Automotive Lead-Acid Battery）とは、主にスターター、ライト、イグニッション（SLI）用途およびマイクロハイブリッドシステム向けに用いられる二次電池を指します。本調査では、以下の観点から市場を分析します：
・製品タイプ別：・SLIバッテリー（Starter, Lighting, Ignition）
・マイクロハイブリッドバッテリー
・電池構造別：
・フラッディング（Flooded Batteries）
・強化型フラッディング（Enhanced Flooded Batteries）
・密閉型（VRLA: Valve-Regulated Lead-Acid Batteries）
・車両タイプ別：乗用車、商用車（LCV／HCV）、オフロード車両
・地域別：北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ
・調査期間：過去実績 2019–2023 年、予測 2024–2029 年
1. 世界市場規模と成長見通し
・2023年実績：世界の自動車用鉛蓄電池市場規模は約133 億米ドルに達しました 。
・今後の予測：IMARC Group の予測によると、2024～2032 年の年平均成長率（CAGR）は2.2％で、市場は2032 年に約163 億米ドルに達すると見込まれています 。
・SLIバッテリー市場：耐久性と寿命の長さから、SLI バッテリーが市場シェアの大半を占有しています 。
・マイクロハイブリッドバッテリー：アイドリングストップ機能搭載車両の増加に伴い、採用が拡大しています 。
1. 市場推進要因
1. 車両保有台数の増加：乗用車・商用車のグローバル販売台数増加に比例して、鉛蓄電池の需要が拡大。
2. マイクロハイブリッド化の進展：燃費規制強化への対応として、アイドリングストップシステムを搭載する車両が増加し、対応バッテリー需要が拡大 。
3. コスト競争力：鉛蓄電池は他の二次電池に比べ初期コストが低く、安定供給体制が確立している点で依然として主力技術として評価されています。
4. 再生・リサイクル体制の成熟：使用済み鉛蓄電池の回収・再利用インフラが整備されており、環境規制の強化下でも安定したサプライチェーンを維持しています。
1. 主な抑制要因と課題
・リチウムイオン電池へのシフト：電動車両向けには高エネルギー密度を持つリチウムイオン電池が急速に採用されつつあり、将来的に鉛蓄電池需要の一部を置き換える可能性があります。
・性能向上の限界：サイクル寿命やエネルギー密度には技術的限界があり、さらなる性能改善が難しい点が市場の成長を制約しています。
・原材料価格の変動：鉛や硫酸などの原材料価格が国際相場に連動しやすく、コスト変動リスクが存在します。
1. セグメンテーション分析
セグメント
主な特徴・動向
SLIバッテリー
自動車の始動・点灯・点火を担う伝統的技術。耐用年数が長く、2023年時点で市場の過半を占有。
マイクロハイブリッド
アイドリングストップ対応。燃費改善ニーズに伴い、OEM 向け採用が増加。
フラッディング
低コストだがメンテナンス（注水）が必要。大型商用車向けに依然強い需要。
VRLA
メンテナンスフリーで、安全性向上。乗用車や小型商用車向けに採用増加。
地域別傾向
アジア太平洋が最大の成長牽引地域。アジアでは自動車生産の増加に伴い高い需要が見込まれる。北米・欧州はリプレース需要が中心。
1. 主要プレーヤー動向
世界の自動車用鉛蓄電池市場には、以下のようなグローバルおよび地域大手企業が参入しています。
・Johnson Controls（Clarios）：OEM 向け大手サプライヤー。・East Penn Manufacturing：米国最大手の独立系メーカー。
・Exide Technologies：グローバルに販売網を持つ老舗企業。
・GS Yuasa：日本発の大手。EFB／AGM 技術でマイクロハイブリッド需要に対応。
・EnerSys：商用車・産業車向けバッテリーに強み。
各社とも技術投資や設備拡張を進める一方、新興マーケットでの合弁・M&A により地域プレゼンスを強化しています 。
1. 調査手法
本レポートでは、以下のアプローチを組み合わせて分析を実施しています：
・一次情報：主要 OEM、バッテリーメーカー、リサイクル事業者へのインタビュー・二次情報：公開企業資料、専門データベース、政府統計の統合
・定量分析：市場規模推計モデル、CAGR・YoY 算出
・定性分析：SWOT 分析、PESTEL 分析、ポーターズ・ファイブフォース分析
1. 本レポートの活用ポイント
・製品戦略立案：SLI／マイクロハイブリッド向け製品開発の最適投資タイミング把握
・市場参入計画：成長著しいアジア太平洋地域でのチャネル構築戦略
・コスト管理：原材料コスト変動リスクへの対応策策定
・環境対応：リサイクル・CSR 戦略の強化による企業価値向上
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
1. エグゼクティブサマリー1.1 調査背景と目的 1.2 調査期間および対象範囲 1.3 主要調査結果ハイライト 1.4 世界市場規模概況（2023年実績／2024–2029年CAGR） 1.5 主要成長ドライバーと抑制要因 1.6 今後の市場機会
1. レポート概要2.1 レポート構成のご案内 2.2 用語・略語の定義 2.3 調査手法の詳細 2.3.1 一次情報収集（OEM・バッテリーメーカー・リサイクル事業者インタビュー） 2.3.2 二次情報収集（公開資料、専門データベース、政府統計） 2.3.3 定量分析手法（市場規模推計モデル、CAGR・YoY算出） 2.3.4 定性分析手法（SWOT、PESTEL、ポーターズ・ファイブフォース）
1. 市場定義と適用範囲3.1 自動車用鉛蓄電池の定義 3.2 対象製品カテゴリ 3.2.1 SLIバッテリー（Starter, Lighting, Ignition） 3.2.2 マイクロハイブリッドバッテリー（アイドリングストップ対応） 3.3 電池構造別区分 3.3.1 Flooded Batteries（フラッディング） 3.3.2 Enhanced Flooded Batteries（強化型フラッディング） 3.3.3 VRLA Batteries（密閉型／バルブレギュレーテッド） 3.4 車両タイプ別区分 3.4.1 乗用車（Passenger Cars） 3.4.2 ライト商用車（Light Commercial Vehicles） 3.4.3 ヘビー商用車（Heavy Commercial Vehicles） 3.4.4 オフロード車両（Off-Road Vehicles） 3.5 地域別区分 3.5.1 北米（米国／カナダ） 3.5.2 欧州（ドイツ／フランス／英国ほか） 3.5.3 アジア太平洋（中国／日本／インド／韓国ほか） 3.5.4 南米（ブラジル／アルゼンチンほか） 3.5.5 中東・アフリカ（UAE／サウジアラビア／南アフリカほか） 3.6 調査対象期間
1. 世界市場規模と予測4.1 実績市場規模（2019–2023年） 4.2 予測市場規模（2024–2029年） 4.3 地域別市場規模推移 4.4 製品タイプ別市場規模比較 4.5 車両タイプ別市場規模比較 4.6 年平均成長率（CAGR）分析 4.7 年次伸長率（YoY）動向
1. 市場セグメンテーション：製品タイプ別5.1 SLIバッテリー 5.1.1 特徴と用途 5.1.2 市場シェア動向 5.2 マイクロハイブリッドバッテリー 5.2.1 アイストップシステム向け要件 5.2.2 高寿命設計のトレンド
1. 市場セグメンテーション：電池構造別6.1 Flooded Batteries（フラッディング） 6.1.1 技術概要とコスト構造 6.1.2 保守・メンテナンス要件 6.2 Enhanced Flooded Batteries（強化型フラッディング） 6.2.1 サイクル寿命と性能比較 6.3 VRLA Batteries（密閉型） 6.3.1 AGM／ゲルタイプの違い 6.3.2 安全性・環境耐性特性
1. 市場セグメンテーション：車両タイプ別7.1 乗用車向け 7.1.1 OEM装着需要／アフターマーケット需要 7.2 ライト商用車向け 7.3 ヘビー商用車向け 7.4 オフロード車両向け
1. 市場セグメンテーション：流通チャネル別8.1 OEMチャネル（車載装着） 8.2 アフターマーケットチャネル（交換・補修用） 8.3 直販／ディストリビューター経由モデル
1. 技術動向とイノベーション9.1 材料・添加剤の進化（耐硫酸化、耐熱性向上） 9.2 プロセス自動化・生産効率化技術 9.3 二次電池とのハイブリッドシステム連携 9.4 リサイクル・サステナビリティ技術
1. 主要成長ドライバーと市場機会10.1 新興国での車両保有台数増加 10.2 燃費規制強化に伴うマイクロハイブリッド化 10.3 リサイクル体制の成熟とCSR対応 10.4 アフターマーケットの拡大機会 10.5 バッテリーヘルスモニタリングサービスの新規展開
1. 抑制要因とリスク11.1 リチウムイオン電池との競合圧力 11.2 技術性能向上限界による価格競争 11.3 原材料価格変動リスク（鉛、硫酸） 11.4 環境・安全規制の強化によるコスト増
1. 競合環境（Competitive Landscape）12.1 世界主要プレーヤー一覧（Johnson Controls, East Penn, Exide, GS Yuasa, EnerSys 他） 12.2 企業別市場シェア比較 12.3 M&A・提携動向 12.4 技術ロードマップ比較 12.5 差別化戦略と価格設定
1. 主要ベンダープロファイル13.1 Johnson Controls (Clarios) 13.2 East Penn Manufacturing 13.3 Exide Technologies 13.4 GS Yuasa Corporation 13.5 EnerSys 13.6 その他主要10社
1. 調査手法詳細14.1 データマイニングと統計分析手法 14.2 市場規模推計モデルの前提条件 14.3 予測モデル妥当性検証 14.4 インタビュー・アンケート設計
1. 付録15.1 調査対象企業一覧 15.2 用語・略語集 15.3 表・図表一覧 15.4 参考文献・情報源 15.5 調査方法論補足
※「自動車用鉛蓄電池のグローバル市場予測：用途別（アフターマーケット、OEM）（2025年～2029年）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/automotive-lead-acid-battery-market
※その他、Technavio社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/technavio-reports-list
***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****
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・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング
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