「機内食サービスの日本市場動向（～2030年）」調査資料を販売開始

株式会社マーケットリサーチセンター

公開日：2025/5/27

（株）マーケットリサーチセンタ－（本社：東京都港区、グローバル調査資料販売）では、「機内食サービスの日本市場動向（～2030年）」調査資料の販売を2025年5月27日に開始いたしました。日本の機内食サービス市場規模（国内市場規模を含む）、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。

■レポート概要
________________________________________
■ レポート概要
本レポートは、日本国内における機内食サービス市場の現状と将来展望を多角的に分析したものです。調査対象期間は2019年から2024年までの実績を整理し、基準年を2024年、推定年を2025年、予測期間を2030年までとしています。国内外の航空会社、機内食提供事業者、ケータリング設備メーカー、関連政府機関などへの一次調査に加え、公的統計や業界データベースを活用した二次調査を組み合わせ、サービス需要動向、収益構造、コスト要因、主要プレーヤーの戦略を俯瞰的に把握しています。市場規模の推移、セグメント別動向、促進要因・課題、最新トレンド、競合環境、戦略的提言を体系的にまとめ、航空会社の調達担当者やケータリング事業者、設備投資を検討する投資家などが中長期的な意思決定を行う際の実務的ガイドラインとしてご活用いただけます。
________________________________________
■ 市場定義・分類
本レポートで扱う機内食サービス市場とは、国内線・国際線を問わず航空機内で提供される飲食物の調製・配送・搭載および機内サーブを含む一連のサービスを指します。サービスの範囲は、乗客向けの機内食（エコノミー、ビジネス、ファーストクラス）、機内軽食・ドリンク、特別食（ベジタリアン、ハラール、アレルギー対応など）の企画・製造・梱包・空港施設から航空機への輸送・機内スタッフへの提供までを網羅します。市場を細分化するにあたり、主に以下の切り口を用いて分析を行いました。
提供クラス別：エコノミークラス、ビジネスクラス、ファーストクラス／プレミアムエコノミー
航空路線別：国内線、短距離国際線、中長距離国際線
サービスモデル別：自社調製モデル、外部委託モデル、共同調達モデル
受注形態別：定期便向け契約、チャーター便・臨時便向けスポット契約
流通チャネル別：空港内生産拠点、中央キッチン型集約生産、クラウドキッチン活用型、サテライトキッチン型
これらの分類により、各セグメントの需要特性や収益構造の違いを明確化し、サービスの最適化要件やコストドライバーを把握しています。
________________________________________
■ 市場規模と予測
基準年2024年の日本における機内食サービス市場規模は、売上高ベースで約1,800億円と推定されます。国内線の回復と訪日外国人需要の増加を背景に、2025年には約2,100億円、2030年には約3,000億円に達すると予測しています。予測期間中の年平均成長率は約6.5％であり、以下の要因が市場拡大を支えると見込まれます。
航空旅客数の増加：LCCの路線拡充や地方空港との連携強化により、国内線需要が底上げされると同時に、訪日外国人向けの短距離国際線も活況を呈します。
クラスアップ需要：プレミアムエコノミーやビジネスクラスにおける機内食体験への投資意欲が高まり、客単価向上に寄与します。
特別食ニーズの多様化：健康志向や宗教対応への配慮から、各種アレルギー対応食やプラントベース食、機能性食材を用いたメニュー開発が市場規模を押し上げます。
一方で燃料費や人件費、原材料価格の高騰、サプライチェーン制約などコスト要因も強まるため、価格転嫁とコスト吸収のバランスが重要課題となります。
________________________________________
■ セグメント別分析
提供クラス別動向
エコノミークラス：搭載コストの抑制が最優先となる一方で、差別化訴求のために地域食材やキャッチーなデザインを採用した「ブランディング機内食」を展開する航空会社が増加しています。LCCもオプション型サービスとして機内食提供ニーズを取り込み、定額制サブスクリプションやプリペイドクーポン方式を導入し、収益化モデルの多様化を図っています。
ビジネスクラス：シェフ監修や有名レストランとのコラボメニューを導入し、機内ダイニング体験のプレミアム化が進んでいます。コース構成のカスタマイズやワインペアリングなど上質なサービス提供が客満足度向上のカギです。
ファーストクラス／プレミアムエコノミー：機内食専門のフルコーススタイルを採用し、食器やカトラリー、テーブルセッティングにもこだわったフルサービスモデルが標準化しつつあります。ファーストクラスの利用客数は限定的であるものの、高い客単価が収益に大きく寄与します。
航空路線別動向
国内線：短距離便では軽食・スナック類の比率が高く、機内食は簡易パッケージ型やセミセルフサービスが主流です。地域振興の一環として、地元産品を用いた「ご当地機内食」を企画する路線が増加し、自治体や観光協会との連携案件が拡大しています。
短距離国際線：所要時間が2～4時間の路線では、国際基準に則った一食構成が提供されることが多く、訪日客向けの日本食アレンジメニューや、海外発のエアラインによる逆輸入ニーズが見られます。
中長距離国際線：3食セットのフルコース提供が標準となり、食の安全管理や品質保持がきわめて重要です。搭載前の真空包装・凍結調理技術や、機内ワイヤレスオーブン／スチーマーの導入が増え、温冷調整による最適な提供タイミング管理が進化しています。
サービスモデル別動向
自社調製モデル：大手航空会社が空港内に自社キッチンを運営し、メニュー開発から調理・梱包・配送までを一貫して実施。品質管理やブランディングの自由度が高い反面、設備投資と人件費の負担が大きい特徴があります。
外部委託モデル：ケータリング専門事業者への全面アウトソースが一般的で、複数の航空会社をまとめて受託することでスケールメリットを享受。コスト競争力に加え、多様なメニュー開発力が優位点です。
共同調達モデル：複数航空会社が共同で食材調達やキッチン運営を行い、資材コストおよび固定費を分担。規模の小さいキャリアでも一定レベルの品質を確保しつつコストダウンを図る形式として注目されています。
受注形態別動向
定期便向け契約：年間契約により安定的な収益を確保。予算策定や需要見込が容易である反面、運賃低迷時のコスト負担が重くなるリスクがあります。
チャーター便・スポット契約：イベントチャーターや臨時便向けに高単価メニューを提供。臨機応変な対応力と高い調達・生産キャパシティが求められます。
________________________________________
■ 促進要因と課題
促進要因
旅客利便性の向上：航空会社が「機内食」をCX（顧客体験）の重要施策と位置づけ、ブランド価値の向上手段として投資を増加させています。
食の多様化ニーズ：健康志向、持続可能性、宗教・文化対応など乗客個々の嗜好に合わせた特別食需要が拡大し、提供機会を増やしています。
技術革新の採用：真空調理（スーヴィード）や凍結軍用包装技術、IoT温度管理、機内サーブロボットの実証導入など、生産性と品質を両立する技術が普及しています。
課題
原材料・物流コストの上昇：国際的な物流網の混乱や燃料費高騰により、食材調達コストおよび配送コストが増大しています。
人材確保の難化：調理・梱包スタッフの高齢化と離職率上昇、専門知識を持つ品質管理者の不足が顕在化しています。
衛生管理・フードセーフティの強化要求：機内食クラスター感染リスクへの対応や、異物混入防止の高度化に多層的な検査・監査体制が必要です。
需給変動への柔軟対応：天候や感染症流行など外部要因による予約変更・キャンセルに即応できる生産・配送の可変性が求められています。
________________________________________
■ トレンドと開発動向
サステナビリティ対応：プラスチック容器から代替素材への切り替え、食品ロスを抑制する受注生産システム、地元食材の活用による“CO₂フットプリント”低減が進んでいます。
デジタルオーダリング：乗客の機内エンターテインメント画面やスマートフォンアプリを通じて事前オーダーを受け付け、在庫最適化と搭載ロス削減を実現する事例が増加しています。
フードテック導入：3Dプリンティングによる食材成形や、AIによる需要予測・メニュー開発支援ツールの活用が試行されています。
コラボレーションモデル：有名シェフやホテルチェーン、大学研究機関との共同開発プログラムを立ち上げ、話題性と品質を同時に訴求するケースが増えています。
機内サーブロボット・自動化：地上キッチンから航空機への搬送、機内での横推しサーブを担う半自律ロボットの実証運用が始まり、労働力不足対策として注目を浴びています。
________________________________________
■ 主要企業分析
本レポートでは、機内食ケータリング市場で大きなシェアを占める主要事業者を取り上げ、提供メニューの差別化ポイント、調理拠点の立地・規模、技術投資動向、航空会社との契約形態を比較分析しています。代表的な企業として大手ケータリング事業者A社、B社、C社に加え、地方拠点に強みを持つ地域専門事業者、外資系ケータラーや食品ベンチャーの動向も詳述し、各社の競争優位性と提携・M&A戦略を明らかにしています。
________________________________________
■ 戦略的提言
フレキシブル生産体制の構築：需要変動に応じて生産ラインを速やかに切り替え可能なモジュール型キッチンを整備し、固定費負担と機会損失を低減してください。
データドリブン需給管理：AIによる予約予測と在庫最適化システムを導入し、フードロス削減とコスト効率を同時に実現することを推奨します。
サステナビリティ戦略の明確化：プラスチック削減や食品ロス対策の取り組みを可視化し、ESG評価の向上と乗客満足度の二重効果を狙うべきです。
顧客体験の差別化：有名シェフコラボや地域食材体験、機内テイスティングイベントなど、単なる食事提供を超えたエンターテインメント型コンテンツを強化してください。
人材育成と働き方改革：調理・品質管理スタッフのキャリアパスを整備し、シフト制やリモート研修を活用した柔軟な働き方を推進することで安定的な人材確保を図ってください。
________________________________________
■ 調査手法
本レポートは、ケータリング事業者、航空会社、空港運営会社、関連省庁担当者へのインタビューを中心とする一次調査と、業界団体報告書、空港統計データ、各社年次報告書、専門データベースを活用した二次調査を組み合わせることで精度の高い市場規模推計とトレンド分析を行いました。さらに事例分析とベンチマーキングによって、サービスモデルの有効性やコスト構造の比較を行い、戦略的提言を抽出しています。
________________________________________
■ 対象読者
本レポートは、機内食サービスを提供・導入する航空会社、ケータリング事業者、空港運営会社、設備メーカー、食材サプライヤー、投資家、コンサルティングファーム、そして関連省庁・自治体の担当者など、機内食市場に関わる幅広いステークホルダー向けに設計されています。特に、中長期のサービス戦略策定、設備投資判断、パートナーシップ構築にお役立ていただけます。

■目次
________________________________________
1. 要旨
________________________________________
2. 市場構造
2.1 市場考察
2.2 前提条件
2.3 制限事項
2.4 略語
2.5 情報源
2.6 定義
________________________________________
3. 調査方法
3.1 二次調査
3.2 一次データ収集
3.3 市場形成と検証
3.4 報告書作成、品質チェック、納品
________________________________________
4. 日本の地理
4.1 人口分布表
4.2 日本のマクロ経済指標
________________________________________
5. 市場ダイナミクス
5.1 主要インサイト
5.2 最近の動向
5.3 市場促進要因と機会
5.4 市場の阻害要因と課題
5.5 市場動向
5.5.1 健康志向メニューの需要増加
5.5.2 地域食材を活用したメニューの導入
5.5.3 サステナブルな包装材の採用
5.5.4 有名シェフとのコラボレーション
5.5.5 自動化・ロボティクスの活用による効率化
5.6 サプライチェーン分析
5.7 政策と規制の枠組み
5.8 業界専門家の見解
________________________________________
6. 日本の機内食サービス市場の概要
6.1 市場規模（金額ベース）
6.2 市場規模および予測、食品タイプ別
6.3 市場規模および予測、航空会社別
6.4 市場規模および予測、座席クラス別
6.5 市場規模および予測、地域別
________________________________________
7. 日本の機内食サービス市場セグメント
7.1 食品タイプ別
7.1.1 食事（ミール）
7.1.2 ベーカリー・菓子類
7.1.3 飲料
7.1.4 その他
7.2 航空会社別
7.2.1 フルサービスキャリア（FSC）
7.2.2 低コストキャリア（LCC）
7.3 座席クラス別
7.3.1 ファーストクラス
7.3.2 ビジネスクラス
7.3.3 プレミアムエコノミークラス
7.3.4 エコノミークラス
7.4 地域別
7.4.1 北部
7.4.2 東部
7.4.3 西日本
7.4.4 南地域
________________________________________
8. 日本の機内食サービス市場の機会評価
8.1 食品タイプ別（2025〜2030年）
8.2 航空会社別（2025〜2030年）
8.3 座席クラス別（2025〜2030年）
8.4 地域別（2025〜2030年）
________________________________________
9. 競争環境
9.1 ポーターの5つの力分析
9.2 主要企業の会社概要
9.2.1 ANAケータリングサービス株式会社
9.2.2 JALロイヤルケータリング株式会社
9.2.3 株式会社エアポートケータリングサービス
9.2.4 株式会社スカイケータリング
9.2.5 株式会社エアラインケータリング
9.2.6 株式会社フライトケータリング
9.2.7 株式会社インフライトサービス
9.2.8 株式会社ジャパンケータリングサービス
9.2.9 株式会社エアケータリングジャパン
9.2.10 株式会社スカイフードサービス
9.2.11 株式会社エアラインフードサービス
9.2.12 株式会社フライトフードジャパン
9.2.13 株式会社インフライトケータリング
9.2.14 株式会社ジャパンインフライトサービス
9.2.15 株式会社エアラインケータリングジャパン
________________________________________
10. 戦略的提言
________________________________________
11. 免責事項