「グリーンメタノール船舶のグローバル市場(~2035):クルーズ船、コンテナ船、バルクキャリア、タンカー、ドライカーゴ船、タグ&作業船」産業調査レポートを販売開始
H&Iグローバルリサーチ株式会社
更新日:2025/9/11
*****「グリーンメタノール船舶のグローバル市場(~2035):クルーズ船、コンテナ船、バルクキャリア、タンカー、ドライカーゴ船、タグ&作業船」産業調査レポートを販売開始 *****
「グリーンメタノール船舶のグローバル市場(~2035):クルーズ船、コンテナ船、バルクキャリア、タンカー、ドライカーゴ船、タグ&作業船」産業調査レポートを販売開始
2025年6月5日
H&Iグローバルリサーチ(株)
*****「グリーンメタノール船舶のグローバル市場(~2035):クルーズ船、コンテナ船、バルクキャリア、タンカー、ドライカーゴ船、タグ&作業船」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社(本社:東京都中央区)は、この度、MarketsandMarkets社が調査・発行した「グリーンメタノール船舶のグローバル市場(~2035):クルーズ船、コンテナ船、バルクキャリア、タンカー、ドライカーゴ船、タグ&作業船」市場調査レポートの販売を開始しました。グリーンメタノール船舶の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
グリーンメタノール船舶市場は、国際海運業界の脱炭素化への取り組みと、環境規制の強化により、急速に拡大しています。この市場は、再生可能資源から製造されるグリーンメタノールを燃料とする船舶の需要増加に支えられています。
市場規模と成長予測
2025年のグリーンメタノール船舶市場規模は約42.9億米ドルと推定され、2030年には152.5億米ドルに達すると予測されています。2025年から2030年までの年平均成長率(CAGR)は28.9%であり、2035年には309.8億米ドルに達し、2025年から2035年までのCAGRは21.9%と見込まれています。
主要な成長要因
1. 環境規制の強化国際海事機関(IMO)の温室効果ガス排出削減目標や、欧州連合(EU)の排出取引制度への海運業の組み込みなど、環境規制の強化がグリーンメタノール船舶の需要を促進しています。2. 船舶のデュアルフューエル化従来の燃料とグリーンメタノールの両方を使用可能なデュアルフューエルエンジンの採用が進んでおり、運用の柔軟性と環境対応の両立が図られています。
3. インフラの整備主要港湾でのメタノール燃料補給インフラの整備が進んでおり、グリーンメタノール船舶の運用を支える基盤が構築されています。
地域別動向
アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されています。中国、韓国、日本などがメタノール対応船舶の導入を積極的に進めており、地域内でのメタノール生産能力の増加や燃料補給インフラへの投資が市場成長を支えています。
主要企業
グリーンメタノール船舶市場の主要企業には、HD Hyundai Heavy Industries(韓国)、Samsung Heavy Industries(韓国)、COSCO Shipping Industries Co., Ltd.(中国)、Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited(中国)、Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.(中国)、Damen Shipyards Group(オランダ)、VARD AS(ノルウェー)、Sanlorenzo Yachts Limited(イギリス)などが含まれます。
課題と展望
グリーンメタノールの生産コストの高さや、既存船舶の改造に伴う技術的課題、燃料補給インフラの整備不足などが市場の成長を制約する要因となっています。しかし、政府の奨励金や補助金、技術革新、持続可能な船舶へのシフトなどが市場の成長を後押ししています。
今後、グリーンメタノール船舶市場は、環境規制の強化や持続可能な海運への移行に伴い、さらなる成長が期待されます。企業は、技術革新とインフラ整備を進めることで、市場での競争力を高めることが求められます。
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
1. はじめに
・1.1 調査目的
・1.2 市場の定義
・1.3 調査範囲
・1.3.1 対象市場
・1.3.2 調査対象および除外項目
・1.3.3 考慮した年数
・1.4 通貨
・1.5 単位の検討
・1.6 利害関係者
・1.7 変更点のまとめ
1. 調査方法
・2.1 調査データ
・2.1.1 二次データ
・2.1.1.1 主な二次情報源
・2.1.1.2 二次資料からの主要データ
・2.1.2 一次データ
・2.1.2.1 一次資料からの主なデータ
・2.1.2.2 主要な業界インサイト
・2.1.2.3 専門家へのインタビューの内訳
・2.2 市場規模の推定
・2.2.1 ボトムアップアプローチ
・2.2.2 トップダウンアプローチ
・2.3 データの三角測量
・2.4 要因分析
・2.5 成長予測
・2.5.1 供給サイド
・2.5.2 需要サイド
・2.6 リサーチの前提
・2.7 調査の限界
・2.8 リスク評価
1. エグゼクティブ・サマリー
2. プレミアムインサイト
・4.1 グリーンメタノール船舶市場におけるプレーヤーの魅力的な機会
・4.2 グリーンメタノール船舶市場:船種別
・4.3 グリーンメタノール船舶市場:燃料タイプ別
・4.4 グリーンメタノール船舶市場:販売チャネル別
・4.5 グリーンメタノール船舶市場:地域別
・4.6 グリーンメタノール船舶市場:主要国別
1. 市場の概要
・5.1 はじめに
・5.2 市場ダイナミクス
・5.2.1 推進要因
・5.2.2 抑制要因
・5.2.3 機会
・5.2.4 課題
・5.3 バリューチェーン分析
・5.4 技術動向
・5.5 規制の枠組み
・5.6 ポーターのファイブフォース分析
・5.7 エコシステム分析
・5.8 市場価格分析
・5.9 輸出入分析
・5.10 特許分析
・5.11 主要ステークホルダーと購買基準
・5.12 主要会議&イベント
・5.13 ケーススタディ分析
・5.14 マクロ経済分析
1. グリーンメタノール船舶市場:船種別
・6.1 はじめに
・6.2 クルーズ船
・6.3 コンテナ船
・6.4 バルクキャリア
・6.5 タンカー
・6.6 ドライカーゴ船
・6.7 タグ&作業船
1. グリーンメタノール船舶市場:燃料タイプ別
・7.1 はじめに
・7.2 シングル燃料
・7.3 デュアル燃料
1. グリーンメタノール船舶市場:販売チャネル別
・8.1 はじめに
・8.2 新造およびラインフィット
・8.3 レトロフィット
1. グリーンメタノール船舶市場:地域別
・9.1 はじめに
・9.2 北米
・9.2.1 米国
・9.2.2 カナダ
・9.2.3 メキシコ
・9.3 欧州
・9.3.1 ドイツ
・9.3.2 フランス
・9.3.3 イギリス
・9.3.4 その他の欧州
・9.4 アジア太平洋
・9.4.1 中国
・9.4.2 日本
・9.4.3 インド
・9.4.4 その他のアジア太平洋
・9.5 中東・アフリカ
・9.5.1 サウジアラビア
・9.5.2 南アフリカ
・9.5.3 その他の中東・アフリカ
・9.6 南米
・9.6.1 ブラジル
・9.6.2 アルゼンチン
・9.6.3 その他の南米
1. 競争環境
・10.1 概要
・10.2 市場シェア分析
・10.3 競合状況と動向
1. 企業プロファイル
・11.1 HD Hyundai Heavy Industries(韓国)
・11.2 Samsung Heavy Industries(韓国)
・11.3 COSCO Shipping Industries Co., Ltd.(中国)
・11.4 Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited(中国)
・11.5 Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.(中国)
・11.6 Damen Shipyards Group(オランダ)
・11.7 VARD AS(ノルウェー)
・11.8 Sanlorenzo Yachts Limited(イギリス)
・11.9 Archipelago Expedition Yachts(イギリス)
・11.10 その他の主要企業
1. 付録
・12.1 調査方法の詳細
・12.2 参考文献
・12.3 用語集
・12.4 免責事項
※「グリーンメタノール船舶のグローバル市場(~2035):クルーズ船、コンテナ船、バルクキャリア、タンカー、ドライカーゴ船、タグ&作業船」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/green-methanol-ships-market-mam
※その他、MarketsandMarkets社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/marketsandmarkets-reports-list
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