「自動車アフターマーケットにおける未来のグローバル市場予測（～2030年）：部品別（タイヤ、エンジンオイル、車体部品、フィルター、ステアリング、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック＆ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）」産業調査レポートを販売開始
H&Iグローバルリサーチ株式会社
更新日：2025/9/9
*****「自動車アフターマーケットにおける未来のグローバル市場予測（～2030年）：部品別（タイヤ、エンジンオイル、車体部品、フィルター、ステアリング、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック＆ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）」産業調査レポートを販売開始 *****
「自動車アフターマーケットにおける未来のグローバル市場予測（～2030年）：部品別（タイヤ、エンジンオイル、車体部品、フィルター、ステアリング、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック＆ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）」産業調査レポートを販売開始
2025年6月24日
H&Iグローバルリサーチ（株）
*****「自動車アフターマーケットにおける未来のグローバル市場予測（～2030年）：部品別（タイヤ、エンジンオイル、車体部品、フィルター、ステアリング、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック＆ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）」産業調査レポートを販売開始 *****
H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、MarketsandMarkets社が調査・発行した「自動車アフターマーケットにおける未来のグローバル市場予測（～2030年）：部品別（タイヤ、エンジンオイル、車体部品、フィルター、ステアリング、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック＆ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）」市場調査レポートの販売を開始しました。自動車アフターマーケットにおける未来の世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。
***** 調査レポートの概要 *****
本レポートは、「自動車アフターマーケットの未来（Future of Automotive Aftermarket by Components…Global Forecast to 2030）」をベースに、2023年の市場実績から2030年までの成長シナリオを詳細に分析したものです。アフターマーケットを構成する主要コンポーネント（タイヤ、エンジンオイル、衝突車体部品、フィルター、ステアリング部品、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック & ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）それぞれの市場動向、地域別の成長見通し、技術トレンド、ビジネスモデルの変化を俯瞰します。
1. 市場規模と予測
・2023年世界市場規模：約4,100億米ドル（推定）
・2030年予測市場規模：約5,200億米ドル
・年平均成長率（CAGR）：約3.5％（2024–2030年）
成熟市場では高年式車両の保有台数増加、新興市場では経済成長と自動車保有率向上に伴い、アフターマーケット需要が一段と拡大。特に乗用車の平均使用年数が12年を超える環境下で、部品交換サイクルの短期化が市場を支えています。
1. 主要成長ドライバー
1. 車両高年齢化と走行距離延伸先進国を中心に車両の平均使用年数が延び、ブレーキ部品やサスペンション部品、オイル・フィルター交換が定期的に必要になるため、安定したアフターマーケット需要を創出。
2. 電動化・コネクテッド化の浸透EVやPHEVの普及に伴うバッテリー、ECU、高電圧ケーブル、冷却システム部品等の新規アフターマーケット分野が成長。またOTAアップデートや遠隔保全サービスが、部品交換だけでない付加価値型ビジネスを生み出しています。
3. ADAS拡大衝突軽減ブレーキやレーンキープなどのADAS搭載車両の増加により、センサー、カメラ、ステアリング制御ユニット等高度部品の交換・再校正需要が増大。OESとIAM双方に新たな収益機会を提供。
4. リマニュファクチャリングの成長環境規制強化と循環型経済への移行に伴い、スターター、オルタネーター、ECUなどの再製造市場が拡大。品質保証体制を整えた認証リマニュファクチャリング品へのシフトが進行中。
1. 抑制要因
・模倣品・グレーマーケット流通新興市場を中心に非認証部品が流通し、正規部品メーカーの収益を圧迫。
・貿易摩擦・規制不確実性米中貿易摩擦や各国の認証規制がサプライチェーンに影響、部品調達コストを上昇させる要因に。
・技術適応コスト電動化・ADAS対応部品の開発・認証、修理技術者育成にかかる初期投資がサービス事業者の負担に。
1. 市場機会
1. サブスクリプション型サービス定額オイル交換、タイヤ交換サブスク、車検パッケージ等が北米・欧州で浸透中。新興市場でも定額整備パック需要が高まる可能性。
2. デジタルプラットフォーム×Eコマースオンライン部品販売と整備予約を一体化したプラットフォームは、ユーザー利便性を大幅に向上。全国ネットの工場連携でワンストップサービスを実現可能。
3. 再製造・リサイクル部品の拡充各地域に再製造センターを設置し、OEM部品トレーサビリティを確保のうえリマニュファクチャリング品を提供すれば、環境価値と価格競争力を両立。
4. 予知保全・テレマティクスサービス中古車販売業者やカーシェア事業者向けに、テレマティクスを活用した予兆保全パッケージを提供し、新たな収益源を構築。
1. セグメンテーション概要
・コンポーネント別：タイヤ、エンジンオイル、衝突車体部品、フィルター、ステアリング部品、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック & ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他
・サービスチャネル別：OES（ディーラー系）、IAM（独立系）、Eコマース／電子商取引
・ビジネスモデル別：スポット型、サブスクリプション、リマニュファクチャリング
・地域別：中国、アジア太平洋（中国除く）、北米、ヨーロッパ、RoW（中東・アフリカ、ラテンアメリカ）
各セグメントについて、売上高、成長率、チャネルシェア、主要プレイヤー比較を詳細分析。
1. 地域別展望
・中国：急速なデジタル化とeコマース普及。二輪・三輪車部品まで扱う広域マーケットプレイスを形成。
・アジア太平洋（中国除く）：日本・韓国はリマニュファクチャリングが進展、東南アジアでは独立系整備工場のネットワーク拡大。
・北米：サブスクモデルとOTA予知保全が成熟。ADAS再校正サービスが成長ドライバー。
・ヨーロッパ：厳格な環境規制下で再製造部品の認証市場が急拡大。統一認証規格整備を業界コンソーシアムが推進。
・RoW：ラテンアメリカはディーラー系が強く、中東・アフリカは独立系チャネルが主流。
1. 競合環境
グローバルから地域レベルに至るまで、主要アフターマーケット部品・サービスプロバイダーの戦略を製品ポートフォリオ、チャネル戦略、デジタル化投資、M&A／提携動向などの観点で比較し、市場シェアランキングを提示します。
1. レポート適用範囲
・対象期間：2020–2030年（基準年：2023年）
・分析指標：売上高、出荷数量、CAGR、平均販売価格トレンド
・調査手法：二次データ分析、KOLインタビュー、アンケート調査、ボトムアップ／トップダウンアプローチ、三角測量法
・付録：用語集、略語一覧、調査対象企業リスト、図表一覧、参考文献
***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****
第1章 調査範囲とレポート概要
1.1 レポートの目的と背景
1.1.1 自動車アフターマーケット市場の定義と適用範囲
1.1.2 調査基準年（2023年）および予測期間（2024–2030年）
1.1.3 想定読者とレポート活用シナリオ
1.2 用語・定義
1.2.1 アフターマーケット主要コンポーネントの定義（タイヤ、エンジンオイル、車体部品、フィルター、ステアリング、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック＆ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）
1.2.2 サービス別、地域別セグメント分類基準
1.3 調査手法の概要
1.3.1 二次データソース（業界レポート、企業年次報告等）
1.3.2 一次データ収集（エキスパートインタビュー、アンケート）
1.3.3 市場規模推定手法（ボトムアップ／トップダウン）
1.3.4 データ三角測量法と検証
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場ハイライト
2.1.1 2024年実績と2030年予測（売上高、CAGR）
2.1.2 主要コンポーネント・地域別の成長見通し
2.2 主要成長ドライバーと抑制要因
2.2.1 自動車の高年齢化と年間走行距離の増加
2.2.2 EV普及とコネクテッドサービスの浸透
2.2.3 模倣品流通の課題
2.3 投資機会と戦略的示唆
2.3.1 再製造部品（リマニュファクチャリング）の収益機会
2.3.2 サブスクリプション・カーシェアリング等新ビジネスモデル
第3章 市場背景とエコシステム分析
3.1 アフターマーケットエコシステム構造
3.1.1 OEM系（OES）と独立系（IAM）の役割
3.1.2 電子商取引プラットフォームの台頭
3.2 価値連鎖分析
3.2.1 部品メーカー、ディストリビューター、修理サービス
3.3 競合環境概観（ポーターの5フォース分析）
第4章 市場ダイナミクス
4.1 ドライバー（Drivers）
4.1.1 高年齢化車両のメンテナンス需要増
4.1.2 コネクテッドカー／OTAによる予知保全
4.1.3 ADAS普及による部品需要の多様化
4.2 レストレイント（Restraints）
4.2.1 模倣品流通による信頼性低下
4.2.2 貿易紛争によるサプライチェーン不安定化
4.3 機会（Opportunities）
4.3.1 部品再製造による環境・収益貢献
4.3.2 オンデマンド・サービス（サブスク、シェア）
4.4 課題（Challenges）
4.4.1 規制認証の複雑化
4.4.2 地域別インフラの未整備
第5章 セグメンテーション：コンポーネント別分析
5.1 タイヤ
5.2 エンジンオイル
5.3 車体部品（バンパー、ドア、フェンダー等）
5.4 フィルター（エア、オイル、燃料）
5.5 ステアリング部品
5.6 バッテリー
5.7 ブレーキ部品
5.8 排気系部品
5.9 ACコンプレッサー
5.10 ショック＆ストラット
5.11 ECU
5.12 オルタネーター
5.13 スターター
5.14 その他
第6章 セグメンテーション：サービス別分析
6.1 OEM（OES）サービス
6.2 IAMサービス
6.3 電子商取引チャネル
第7章 セグメンテーション：地域別分析
7.1 中国
7.1.1 デジタル化とeコマースの影響
7.2 アジア太平洋（中国除く）
7.3 北米
7.4 ヨーロッパ
7.5 RoW（中東・アフリカ、ラテンアメリカ）
第8章 競合環境（Competitive Landscape）
8.1 市場シェア上位企業
8.2 競争戦略マトリクス（技術革新 vs. 地域展開）
8.3 M&A・アライアンス動向
8.4 新興企業と技術スタートアップ
第9章 主要企業プロファイル
9.1 Bosch, Automotive Aftermarket Division
9.2 Denso Global Aftermarket Division
9.3 Continental Aftermarket Division
9.4 ACDelco (General Motors)
9.5 Valeo Service
9.6 ZF Friedrichshafen Aftermarket
9.7 Delphi Technologies
9.8 NGK Spark Plug Co., Ltd.
9.9 Mahle Aftermarket GmbH
9.10 その他主要企業
第10章 将来展望と戦略的提言
10.1 2030年までの市場シナリオ分析
10.1.1 ベースラインシナリオ
10.1.2 高成長シナリオ（EV・コネクテッド重点）
10.1.3 抑制シナリオ（模倣品・貿易摩擦）
10.2 戦略的投資提言
10.2.1 リマニュファクチャリング拡大戦略
10.2.2 サービスプラットフォーム構築
10.3 持続可能性とCSR対応
第11章 付録（Appendix）
11.1 用語集
11.2 略語一覧
11.3 調査対象企業リスト
11.4 図表一覧
11.5 参考文献
※「自動車アフターマーケットにおける未来のグローバル市場予測（～2030年）：部品別（タイヤ、エンジンオイル、車体部品、フィルター、ステアリング、バッテリー、ブレーキ部品、排気系部品、ACコンプレッサー、ショック＆ストラット、ECU、オルタネーター、スターター、その他）」調査レポートの詳細紹介ページ
⇒https://www.marketreport.jp/future-of-automotive-aftermarket
※その他、MarketsandMarkets社調査・発行の市場調査レポート一覧
⇒https://www.marketreport.jp/marketsandmarkets-reports-list
***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****
・本社所在地：〒104-0033 東京都中央区新川1-6-12
・TEL：03-6555-2340 E-mail：pr@globalresearch.co.jp
・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング
・ウェブサイト：https://www.globalresearch.co.jp
・URL：https://www.marketreport.jp/future-of-automotive-aftermarket
