「自動車アフターマーケットのグローバル市場予測（2025年～2030年）：交換部品別（タイヤ、バッテリー、ブレーキ部品、フィルター）」産業調査レポートを販売開始

*****「自動車アフターマーケットのグローバル市場予測（2025年～2030年）：交換部品別（タイヤ、バッテリー、ブレーキ部品、フィルター）」産業調査レポートを販売開始 *****

「自動車アフターマーケットのグローバル市場予測（2025年～2030年）：交換部品別（タイヤ、バッテリー、ブレーキ部品、フィルター）」産業調査レポートを販売開始

2025年6月26日

H&Iグローバルリサーチ（株）

*****「自動車アフターマーケットのグローバル市場予測（2025年～2030年）：交換部品別（タイヤ、バッテリー、ブレーキ部品、フィルター）」産業調査レポートを販売開始 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、この度、Grand View Research社が調査・発行した「自動車アフターマーケットのグローバル市場予測（2025年～2030年）：交換部品別（タイヤ、バッテリー、ブレーキ部品、フィルター）」市場調査レポートの販売を開始しました。自動車アフターマーケットの世界市場規模、市場動向、市場予測、関連企業情報などが含まれています。

***** 調査レポートの概要 *****

2024年のグローバル自動車アフターマーケット業界の市場規模は468.91億米ドルと推計され、2025年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）は3.8％で成長すると予測されています。2030年には589.01億米ドルに達する見込みです。市場成長は、ドライバーが排気音、速度、外観などの性能向上を求める傾向の高まりに加え、都市化、二次交通ニーズの拡大、ライドシェアリングや代替モビリティサービスへの対応など、多様な要因によって牽引されています。

1. 市場規模と予測
・2024年市場規模：468.91億米ドル
・2030年予測市場規模：589.01億米ドル
・CAGR（2025–2030）：3.8％

この成長ペースは、成熟市場である北米・欧州だけでなく、インドや東南アジアなどの新興市場における個人可処分所得向上と自動車保有率増加の影響を反映しています。既存車両の長期保有傾向や、中古車流通の拡大に伴い、メンテナンスや交換部品サービス需要が持続的に増加することが見込まれます。

1. 主要市場動向と成長ドライバー
1. 性能・カスタマイズ志向の強化ドライバーはパフォーマンス向上（排気音の調整、タイヤ性能の向上、ブレーキレスポンス改善など）や外観カスタマイズ（エアロパーツ、ホイール、ライト関連）を強く求めています。特にスポーツ性能を重視したアフターマーケット製品の需要が増え、専門店やオンライン専業サプライヤーが多彩なオプションを提供しています。
2. デジタル化とオンライン流通の拡大部品のオンライン販売プラットフォームが急速に普及し、消費者は詳細な製品情報やレビューを比較のうえで購入可能に。Continental AGやUS Auto Parts Network, Inc.、CarParts.comなどが先行してデジタルポータルを整備し、開発途上国でもオンライン経由のアフターマーケットビジネスが台頭しています。IoT連携による在庫管理やARを活用したバーチャル装着シミュレーションなど、デジタル技術はユーザー体験を大幅に向上させ、市場拡大を後押ししています。
3. サービスチャネルの多様化従来のディーラー系整備工場だけでなく、独立系メカニック、フランチャイズ整備チェーン、モバイルサービス（出張修理）など、多様なサービスチャネルが競争を激化させています。オリジナル装備（OEM）部品を扱う整備ネットワークのシェアは2024年に69.2％と最大となっており、品質保証を重視するユーザーからの支持が高い一方、汎用アフターマーケット部品を用いたコスト効率重視のサービスも成長を続けています。
4. 環境規制と安全基準の強化各国の排出ガス規制や騒音規制、安全基準が年々厳格化されるなかで、アフターマーケット製品にも適合認証や試験報告書の提出が義務付けられるケースが増加。EPA（米国環境保護庁）やJASMA（日本自動車スポーツマフラー協会）などの規制当局による監視が強化され、適合品の選定がユーザーの安心感に直結するようになっています。適合認証を得た高付加価値部品へのシフトが、製品ラインナップの再編を促しています。


1. 地域別インサイト
・アジア太平洋：2024年に全体の29.1％を占め最大シェア。中国市場が地域を牽引し、自動車保有台数増加と合わせて部品・サービス需要が急拡大中。
・北米：成熟市場ながら、電気自動車（EV）向けアフターマーケット部品、コネクテッドカー関連機器の需要増が新たな成長機会を創出。
・欧州：排出規制強化を背景に、低排出ガス化部品や省燃費タイヤ、軽量化パーツの需要が伸長。
・中南米・中東アフリカ：インフラ整備と中古車流通拡大の恩恵を受け、補修部品・消耗品の需要が拡大傾向。


1. 産業バリューチェーンの構造

市場は大きく「交換部品サプライヤー」と「サービスプロバイダー（整備工場・モバイルサービス等）」の二大セグメントで構成されます。サプライヤーはアクセサリー、潤滑剤、タイヤ、フィルター、ブレーキパーツなど多岐にわたり、部品調達から物流、在庫管理までを手掛けます。一方、サービスプロバイダーは整備・取り付け・点検などを提供し、品質保証やアフターフォローを通じた顧客ロイヤルティを重視します。デジタル化に伴い、この両者の協業モデルや情報連携が深化し、部品のトレーサビリティ確保とサービス提供効率化が実現されつつあります。

1. イノベーションとテクノロジー
・コネクテッドカー対応部品：車載通信モジュール、テレマティクス機器、OTA（Over-the-Air）アップデート対応ECUなど、新世代アフターマーケット製品が普及。
・3Dプリンティング活用：希少部品やカスタムパーツの製造に3Dプリンターを導入する企業が増加。短納期、低ロット生産が可能となり、ニッチ需要への対応力が向上。
・IoT・ビッグデータ：リアルタイム在庫管理、予防保全サービス提供のためのセンサー・クラウド連携ソリューションが、付加価値サービスとして支持を獲得。
・グリーン部品開発：リサイクル素材、バイオベース樹脂、電動車両対応リサイクルタイヤなど、環境負荷低減を志向した製品イノベーションが活発化。


1. 市場課題
1. 高い研究開発・認証コスト：新規技術や認証取得には巨額投資が必要であり、中小サプライヤーにとって参入障壁が高い。
2. サプライチェーンの複雑化：グローバル調達と地域生産の最適化、物流混乱リスクへの対応が事業継続性を左右する要因に。
3. 代替モビリティサービスとの競合：ライドシェアやカーシェア普及は走行距離の分散を招き、アフターマーケット部品・サービス需要に影響を及ぼす可能性。
4. COVID-19影響の残存効果：パンデミックによるサプライチェーン中断や需要変動の長期的影響が、在庫戦略や価格設定に不確実性をもたらしています。


1. セグメント別ハイライト

7.1 交換部品別

・その他部品が2024年に47.33％のシェアを占有し最大セグメントに。
・タイヤ：最も短い交換周期を背景に安定した需要を維持し、主要サプライヤー間の競争が激化。

7.2 販売チャネル別

・**小売（ディーラー・部品店）**が54.8％を占め最大シェア。伝統的流通網の強みを生かしつつ、デジタル併用によるオムニチャネル戦略が加速。
・卸売・流通：フリート向け販売増加に伴い、2025–2030年に急速な成長を予測。

7.3 サービスチャネル別

・オリジナル装備（OEM部品）整備が69.2％と圧倒的シェア。品質保証と整備ネットワークの信頼性が高く評価。
・汎用アフターマーケット整備：コスト重視ユーザーの支持を集め、中小規模整備チェーンやモバイルサービスが成長ドライバーに。


1. 今後の展望と戦略示唆
1. 地域戦略の最適化：高CAGR地域（インド、東南アジア）ではローカルパートナーとの提携を強化し、製品ラインアップの現地化と価格最適化を図る。
2. デジタル・サービス融合：オンライン部品販売プラットフォームと整備予約・遠隔診断サービスを統合し、ワンストップ・ユーザー体験を提供。
3. サステナビリティ推進：グリーン部品開発、再生可能素材活用、CO₂排出削減プランの提示を通じて、企業ブランド価値と顧客ロイヤルティを向上。
4. アフターセールス強化：部品保証延長、定期メンテナンス契約、サブスクリプション型整備サービスなど、新ビジネスモデルによる収益基盤多様化。
5. M&A・提携による規模拡大：テクノロジー企業や地域大手サプライヤーとの戦略的提携・買収を通じ、技術力・流通網・顧客基盤を迅速に強化。

***** 調査レポートの目次(一部抜粋) *****

第1章　レポート概要と方法論

1.1 レポートの目的
1.2 調査範囲と市場定義
1.3 用語定義一覧
1.4 調査アプローチ
 1.4.1 二次データ収集（業界出版物・公的統計・企業資料）
 1.4.2 一次調査（業界専門家インタビュー）
 1.4.3 定量分析モデルと仮定
 1.4.4 データ検証プロセス
1.5 レポート構成概要

第2章　エグゼクティブサマリー

2.1 世界市場のハイライト（2024年実績～2030年予測）
2.2 主要成長ドライバーと抑制要因
2.3 市場規模サマリー
2.4 セグメント別および地域別主要インサイト
2.5 企業戦略インサイト
2.6 今後の見通しと推奨戦略

第3章　市場ダイナミクス

3.1 市場ドライバー分析
 3.1.1 性能・カスタマイズ志向の高まり
 3.1.2 都市化・可処分所得の増加
 3.1.3 ライドシェアリング・新モビリティサービスの影響
 3.1.4 環境・安全規制の強化
3.2 市場制約要因
 3.2.1 高額な認証取得コスト
 3.2.2 代替モビリティとの競合リスク
 3.2.3 サプライチェーン複雑化の課題
3.3 市場機会
 3.3.1 EV・コネクテッドカー向け部品需要の拡大
 3.3.2 新興市場でのサービス普及
 3.3.3 デジタル技術導入による付加価値創出
3.4 PESTEL分析
 3.4.1 政治的要因
 3.4.2 経済的要因
 3.4.3 社会的要因
 3.4.4 技術的要因
 3.4.5 環境的要因
 3.4.6 法的要因
3.5 ポーターのファイブフォース分析

第4章　産業バリューチェーン分析

4.1 バリューチェーン構造全体像
4.2 原材料・部品サプライヤー動向
4.3 製造・流通・小売の役割分担
4.4 整備サービスプロバイダーの構造
4.5 デジタル化によるバリューチェーン最適化
4.6 利益率分析

第5章　市場規模・予測

5.1 世界市場規模推移（2018–2024年実績）
5.2 世界市場予測（2025–2030年）
5.3 年平均成長率（CAGR）分析
5.4 ベースケース／上方ケース／下方ケースのシナリオ分析
5.5 ドライバー別・抑制要因別影響度分析

第6章　セグメント別市場分析

6.1 部品タイプ別（Aftermarket Parts）

6.1.1 エンジン・トランスミッション関連部品
 6.1.1.1 市場規模推移・予測
 6.1.1.2 主要トレンドと技術革新
6.1.2 ブレーキ／サスペンション部品
 6.1.2.1 市場規模推移・予測
 6.1.2.2 安全規制適合動向
6.1.3 タイヤ・ホイール
 6.1.3.1 市場規模推移・予測
 6.1.3.2 ランフラット・省燃費タイヤの普及
6.1.4 電装品・電子制御モジュール
 6.1.4.1 市場規模推移・予測
 6.1.4.2 コネクテッドカー対応機器
6.1.5 アクセサリー・カスタマイズパーツ
 6.1.5.1 市場規模推移・予測
 6.1.5.2 アフターセールスでの差別化

6.2 販売チャネル別（Distribution Channel）

6.2.1 小売（ディーラー・専門部品店）
 6.2.1.1 市場シェアと成長ドライバー
 6.2.1.2 オムニチャネル戦略
6.2.2 卸売・流通（フリート向け）
 6.2.2.1 市場シェアと予測
 6.2.2.2 企業間取引の動向
6.2.3 オンライン販売
 6.2.3.1 ECプラットフォーム別シェア
 6.2.3.2 AR/VR活用事例
6.2.4 直販・サブスクリプションモデル
 6.2.4.1 モデル別収益構造
 6.2.4.2 消費者行動の変化

6.3 サービスチャネル別（Service Channel）

6.3.1 OEM部品整備ネットワーク
 6.3.1.1 市場シェアと品質認証
 6.3.1.2 フランチャイズチェーンの成長
6.3.2 汎用アフターマーケット整備
 6.3.2.1 市場シェアとコスト競争力
 6.3.2.2 モバイル修理サービスの台頭
6.3.3 フリートメンテナンスサービス
 6.3.3.1 大口顧客向けサービス動向
 6.3.3.2 契約モデル比較

第7章　地域別市場分析

7.1 北米
 7.1.1 市場規模推移・予測
 7.1.2 米国／カナダの特徴比較
 7.1.3 EV・コネクテッドカー向け部品市場
7.2 欧州
 7.2.1 市場規模推移・予測
 7.2.2 排出規制強化と低排ガス部品需要
 7.2.3 ドイツ／英国／フランス他主要国動向
7.3 アジア太平洋
 7.3.1 市場規模推移・予測
 7.3.2 中国市場概況とローカルサプライヤー
 7.3.3 インド／東南アジアの高成長要因
7.4 中南米
 7.4.1 市場規模推移・予測
 7.4.2 ブラジル／メキシコ他主要国比較
7.5 中東・アフリカ
 7.5.1 市場規模推移・予測
 7.5.2 サウジアラビア／南アフリカの市場特性

第8章　競合環境分析

8.1 市場集中度（CR）分析
8.2 主要プレイヤー市場シェア比較
8.3 競合戦略マトリクス
8.4 企業プロファイル（主要10社程度）
 8.4.1 企業概要
 8.4.2 主要製品・サービス
 8.4.3 売上高・市場シェア
 8.4.4 戦略的取り組み（M&A、提携、製品投入）
8.5 M&A・提携動向
8.6 新規参入者の脅威と対応策

第9章　技術革新と持続可能性

9.1 コネクテッドカー・IoT対応技術
9.2 3Dプリンティング／アディティブ製造の導入事例
9.3 リサイクル素材・バイオベース樹脂の展開
9.4 EV／ハイブリッド車向けアフターマーケット化
9.5 環境負荷低減に向けた製品認証とガイドライン

第10章　価格動向と利益率分析

10.1 部品別平均価格推移
10.2 チャネル別価格設定メカニズム
10.3 地域別価格水準比較
10.4 マージン構造とコストドライバー

第11章　事業モデルとマーケティング戦略

11.1 DTCチャネルとデジタルマーケティング
11.2 サブスクリプション・メンテナンスモデル
11.3 ブランド構築とロイヤルティプログラム
11.4 パートナーシップ／コラボレーション事例

第12章　投資動向と資本市場分析

12.1 ベンチャー投資・資金調達事例
12.2 上場企業・MBOケーススタディ
12.3 主要投資家プロファイル
12.4 将来の投資機会

第13章　将来展望と推奨戦略

13.1 成長シナリオ別戦略提言
13.2 地域特化型展開ロードマップ
13.3 デジタル・サービス融合戦略
13.4 サステナビリティ強化策
13.5 新興市場参入のベストプラクティス

付録

1. 用語集 B. 図表リスト C. 調査会社概要（Grand View Research） D. 参考文献一覧 E. 調査手法詳細

※「自動車アフターマーケットのグローバル市場予測（2025年～2030年）：交換部品別（タイヤ、バッテリー、ブレーキ部品、フィルター）」調査レポートの詳細紹介ページ

⇒https://www.marketreport.jp/automotive-aftermarket-industry

※その他、Grand View Research社調査・発行の市場調査レポート一覧

⇒https://www.marketreport.jp/grand-view-research-reports-list

***** H&Iグローバルリサーチ（株）会社概要 *****

・本社所在地：〒104-0033 東京都中央区新川1-6-12

・TEL：03-6555-2340　E-mail：pr@globalresearch.co.jp

・事業内容：市場調査レポート販売、委託調査サービス、情報コンテンツ企画、経営コンサルティング

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